Аккорд или БМВ е60

Всем привет,хочу купить аккорд, 2.4 АКПП. Стою перед выбором БМВ е60 или Аккорд. Машину хочу взять 2-3 годовалую. Сколько будет стоить живой аккорд таких лет? Всем спасибо.

Alexandr505 сказал(а):

Всем привет,хочу купить аккорд, 2.4 АКПП. Стою перед выбором БМВ е60 или Аккорд. Машину хочу взять 2-3 годовалую. Сколько будет стоить живой аккорд таких лет? Всем спасибо.

Нажмите, чтобы раскрыть...

аккорд 2008го в среднем 840т.р. ИМХО

Добавлено через 47 секунд

Alexandr505 сказал(а):

Всем привет,хочу купить аккорд, 2.4 АКПП. Стою перед выбором БМВ е60 или Аккорд. Машину хочу взять 2-3 годовалую. Сколько будет стоить живой аккорд таких лет? Всем спасибо.

Нажмите, чтобы раскрыть...

2008го в среднем 850т.р. ИМХО

Деньги есть - бери беху...

Бэха 2-3л будет стоить дороже,рассматриваю 535д рест 286л.с. хорошие стоят от 1,4млн. Сам если честно я ярый поклонник БМВ, у аккорда нравится ценник,дизайн,салон.

Добавлено через 59 секунд
А в чем отличие у аккордов рест-дорест? так понимаю лучше рест смотреть? с какого года они пошли?

Alexandr505 сказал(а):

Всем привет,хочу купить аккорд, 2.4 АКПП. Стою перед выбором БМВ е60 или Аккорд. Машину хочу взять 2-3 годовалую. Сколько будет стоить живой аккорд таких лет? Всем спасибо.

Нажмите, чтобы раскрыть...

2008 года аккорд - это восьмой дорестайл... цена от 850 (мое мнение)

Добавлено через 59 секунд

Alexandr505 сказал(а):

А в чем отличие у аккордов рест-дорест? так понимаю лучше рест смотреть? с какого года они пошли?

Нажмите, чтобы раскрыть...

рестайл восьмого пошел только с мая этого года. значит, рестайл восьмого - от 998 000 в салонах на 2 литрах МКПП (ошибаться могу, но вряд ли намного)

по теме - ты сравниваешь несравнимое! пятерка бЭхО и аккорд! до 800 000 (исходя из запроса на "неновые авто) живой аккорд только 7 "в идеале" или "живой" дорестайл восьвмой, т.е. одноклассник трешки тех годов,т.е. кузов е90 максимум (91,92...)

по обслуге - не знаю как аккворд VIII, но аккорд 7 рестайл (05/08) дешевле чем бмв Е46 (предшественник Е90 ...)

Добавлено через 4 минуты 3 секунды

bombressor сказал(а):

Деньги есть - бери беху...

Нажмите, чтобы раскрыть...

на обслугу деньги есть - бери беху...

мнение - на личном опыте "убийства" подвески Е46 на 127 000 км

совсем разные машины .аккорд или бмв это разные вещи.если брать новые,то цена у бмв в 3 раза дороже.от этого можно брать и всё остальное.немец есть немец,аккорд есть аккорд.тема не очень.я бы взял аккорд чисто из за внешнего вида.я ваще по аккордам тащусь.моя стихия.всем советую.

bombressor сказал(а):

Деньги есть - бери беху...

Нажмите, чтобы раскрыть...

ага и работать на запчасти))))

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
marat646, то как делали 46 это уже в прошлом современные машины ломучие просто писец(даже боян уже не славится той надежностью что был(

Если найдешь 5терку в хорошем состоянии бери конечно бмв,но она дороже будет в любом случае, будет как новый аккорд стоить, может чуть поменьше...
если не найдешь бери аккорд, но если ты хочешь 535, то думаю аккорд в плане езды тебя расстроит!:sad:

Автор, советую брать новый аккорд, желательно Type-S = 1 241 000 - 3 года гарантии и без гемора.

Сравнения 535 и аккорда как минимум не равносильно и глупо:smile3:

бмв 535 в хорошем состоянии от 1,4 это ещё найти надо( это 3-4 летка примерно будет, но на 535 спокойно не ездиют, так что задумайся).ИМХО

ну вот смотри для сравнения продают 530х в идеале! лучше я думаю не найти...

http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=17830

или так
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10756010-5c68.html


а так то да, сравнивать нет смысла пятерку и аккорд....

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
а ее братан уже купили!(((((
комуто повезло!!!

Соотношение цены и качества у Япов неотнять...Тем более БМВ из немцов считаЮтся самыми капризными...Кстати если у бумера сядит аккумулятор, один тебе путь на эвакуаторе к диллеру ехать, дабы сбросить ошибку, а к баяну провода подключишь и прикуришь )

p.s. из Гансов я бы мерен взял...

Парни Всем спасибо, беру БМВ.

тоже тут раздумывал слезть с Аккорда своего, 3 года на нем уже.
смотрел тоже вариенты бэх 530.....
но б/у есть б/у.....стремно как то....были уже б/у немцы....вкладывал ежемесячно....

у бэх говорят коробку послк 120 тыщ можно менять автоматом..да еще много чего.....

Когда выбирал авто себе - тоже смотрел в сторону бмв.....но почитав форумы и послушав знакомого работающего в ОД БМВ - понял что бмв или новую или готовить денег на обслугу и не малых.....

Alexandr505 сказал(а):

Парни Всем спасибо, беру БМВ.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Правильный выбор, хотя аккорд своих денег стоит!

Владимир К. сказал(а):

тоже тут раздумывал слезть с Аккорда своего, 3 года на нем уже.
смотрел тоже вариенты бэх 530.....
но б/у есть б/у.....стремно как то....были уже б/у немцы....вкладывал ежемесячно....

у бэх говорят коробку послк 120 тыщ можно менять автоматом..да еще много чего.....

Нажмите, чтобы раскрыть...

Кто-же такие страсти говорит...?

mAlAdoi сказал(а):

Соотношение цены и качества у Япов неотнять...Тем более БМВ из немцов считаЮтся самыми капризными...Кстати если у бумера сядит аккумулятор, один тебе путь на эвакуаторе к диллеру ехать, дабы сбросить ошибку, а к баяну провода подключишь и прикуришь )

p.s. из Гансов я бы мерен взял...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мерин,точно не мое:smile3:. Взял себе МЛ350 05г.-вообще ни о чем! До этого ездил на Х5-даже сравнивать не хочу эти две машины. МЛ-не рулится,тормоза ватные,бензин жрет аппетитнее,запчасти в основном только оригинал(пример: пыльник шруса х5(оригинал) 800р, Мл(оиригинал) 3,5тр.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

Владимир К. сказал(а):

тоже тут раздумывал слезть с Аккорда своего, 3 года на нем уже.
смотрел тоже вариенты бэх 530.....
но б/у есть б/у.....стремно как то....были уже б/у немцы....вкладывал ежемесячно....

у бэх говорят коробку послк 120 тыщ можно менять автоматом..да еще много чего.....

Нажмите, чтобы раскрыть...

Бред полный!!! по 300-500ткм ходят. Правда если с двух педалей стартовать,можно и за месяц две АКПП сменить.

Alexandr505, Неее... друг бери БМВ... я тебя очень прошу.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

Alexandr505 сказал(а):

Бред полный!!! по 300-500ткм ходят. Правда если с двух педалей стартовать,можно и за месяц две АКПП сменить.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да да да. Мы тебя понял - БМВ зе бест!!!. так как ты берешь бмв можно тебя удалить и стереть тему? Все равно тебе теперь этот форум нах не нужен

vertu939 сказал(а):

ну вот смотри для сравнения продают 530х в идеале! лучше я думаю не найти...

http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=17830

или так
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10756010-5c68.html


а так то да, сравнивать нет смысла пятерку и аккорд....

Добавлено через 2 минуты 37 секунд
а ее братан уже купили!(((((
комуто повезло!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Он ее уже с мая продает, в ценнике на 100 штук просел, и все равно еще в продаже) Думаю реальная цена где то 1.3 -1.35. И это не смотря на то что там пишут что новая аналог стоит более 4 млн, какая же все таки Беха не ликвид..

Да да да. Мы тебя понял - БМВ зе бест!!!. так как ты берешь бмв можно тебя удалить и стереть тему? Все равно тебе теперь этот форум нах не нужен[/QUOTE]

Жизнь,длинная неизвестно как завтра повернет),аккорд нравится по дизайну и салону,цена привлекательная. Так что не нужно меня удалять!)

сорри за оффтоп, но есть такая теория про экономику го..на (или копроэкономику), так вот суть ее в том, что производители занимаются сейчас производством го..на и полного го..на, для того чтобы оно ломалось и потребитель его сразу же менял на новое го..но, так вот немцы в этом преуспели больше всего так занимаются бесконечным обновлением своих моделей

был у БМВ замечательный мотор N54, феноменальный по характеристикам, и выдавал он 400 ньютонов уже с 1300 оборотов, вот только незадача постоянно ломались у него форсунки и ТНВД, но БМВ решили его улучшить и сделали N55, который выдавал те же 400 ньютонов но с 1200 оборотов, браво БМВ, а всего то год прошел, а теперь вопрос - нахрена им это надо? чтобы держать потребителя в тонусе и чтобы он знал что БМВ круче всех и тут же бежал менять свой еще не очень старый БМВ на новый

и пусть любители немецких машин везде кричать что турбонаддув это круто и что пассат качественнее аккорда потому что у него в карманах в дверях на дне лежит мягкий коврик, мне ближе консервативность японцев, не внедряющих инновации в своих авто только просто потому что надо их внедрять и ощущение того что авто меня никогда не подведет

ну а по теме это уже тысячу раз обсосано
есть деньги (примерно 100 т.р. в год) берешь БМВ, нет берешь аккорд и тратишься только на ТО, общее правило для всех одно - чем сложнее и технически навороченнее БМВ тем более дорога она становится со временем в обслуживании, даже сравнительно безпроблемные трешки и то имеют косяк, от нашего масла Castrol у них со временем закоксовываются поршневые кольца и нередки случаи когда капремонт движку светит уже к 100000