Эксперимент с разным протектором на осях

Я вот задался "?" а как себя поведет Баян (на летней резине) если на передней оси будет стоять один протектор а на задней оси совершенно другой рисунок (как вариант например с переди направленная резина а сзади стоковая баяновская).
Известно, что при торможении (более или менее критичном) зад машины может подзанести из-за разности в рисунке протектора, в том числе в активном повороте?! так ли это..... а как же работа курсовой устойчивости..
Или это никак не влияет, нащупается ли эта грань срыва из-за разности протектора...:Laie_68:

думаю разница будет заметная не в лучшую сторону!

Не считаю такие эксперименты оправданными, разная резина будет вести себя абсолютно по разному, сносы вполне вероятны

Вот нашел тут "Не рекомендуется, а в некоторых странах даже запрещено, монтировать на заднюю ось диагональные шины, если на передней оси установлены радиальные шины.
" это отсюда http://www.mvo.ru/content/docmore.asp?id=80&mnid=7
Вопрос вот как не знатока шин... что есть радиальные и диоганальные?

вообще если производитель не заявляет об этом тон е стоит рисковать-цена ведь может быть-ЖИЗНЬ!

Mr.DIM сказал(а):

вообще если производитель не заявляет об этом

Нажмите, чтобы раскрыть...

к примеру по ризине данлоп в специализированном магазине мне раньше дали инфу что если к примеру с переди стоит дереза дз101 (марка данлоп), а на заду стоковая - спорт 2050м, то ничего страшного, мол вообще это критично токма для полноприводных! Чет сомнительно енто..

считаю что если колеса(протектор) хороший то это не критично....
конечн если поставить вперед дорогую резину а назад какую нить дешевку...или стертую в мясо - то критично)))

Бывалый, а вот и ответ по поводу радальных и диагональных
http://www.mvo.ru/content/docmore.asp?id=37&mnid=7

Maddy сказал(а):

Бывалый, а вот и ответ по поводу радальных и диагональных
http://www.mvo.ru/content/docmore.asp?id=37&mnid=7

Нажмите, чтобы раскрыть...

Хех :smile3: не до конца искал! спасибка!

ничего криминального у тебя не будет, с разным протектором.. )
народ вон на тозах катается на разной резине, ничего, нормально

Товарищь, постоянно с разной резиной на осях ездит и никаких проблем.
Главное что бы резина была хорошая.
Сам сейчас ставлю назад другую, т.к. в прошлом году два колеса убились, а найти такие же не могу, да и два болона халявных было))

Выдержки из каталога:
"Пирелли" была первой в мире компанией, которая разработала концепцию применения на одном автомобиле шин с различным рисунком протектора. В зависимости от типа автомобиля и индивидуального стиля езды Вы можете применить:
PZero System™
На переднюю ось устанавливаются шины с направленным рисунком протектора(Zero Rosso Direzionale™). Благодаря направленному рисунку они активно вытесняют воду из зоны пятна контакта и таким образом "сушат" дорогу для задних колес.
На задней оси (ведущей) устанавливаются асимметричные шины (Zero Rosso Asimmetrico™). Они обладают повышенными сцепными свойствами с дорожным полотном и гарантируют устойчивость в повороте.

PZero Asimmetrico System™
Для движения преимущественно на высоких скоростях, для большей устойчивости автомобиля в повороте, а также при спортивном стиле вождения - на передней и задней оси устанавливаются асимметричные шины. Также компания "Пирелли" рекомендует PZero Asimmetrico System™ для полноприводных автомобилей с большим объемом двигателя для реализации их максимальных возможностей.
Т.е. никто из производителей офиц-но такого не советовал. Мое мнение- не стот испытывать судьбу. Хотя ездить можно на всем...:Laie_68:

в повороте в дождь машина может ехать просто в стиле Броуновского движения

Добавлено через 20 секунд
да и какой вообще смысл ставить разные то?

mihey@ сказал(а):

ничего криминального у тебя не будет, с разным протектором.. )
народ вон на тозах катается на разной резине, ничего, нормально

Нажмите, чтобы раскрыть...

К счастью Баяны не тазики, поэтому думаю не стоит эксперимнтировать, Особенно в сырую погоду, может все что угодно произойти, Я на стоковых колесах Бриджстоун Потенза 225*45 R17 ехал по мкаду с дождь, так баян кидало только так, скажу честно было не очень велесо. :sad:

на чём спрашивается хочется сэкономить?
на своей безопасности?

Если будет разный коэф сцепления, то, к примеру в повороте на мокрой дороге, поведение машины может стать очень непредсказуемым, - мне 10 лет назад хватило такого урока.

PS а ещё меня сильно удивляет, людям хватает денег на аккорды, а на нормальные одинаковые балоны - нет???

Стыдно иметь аккорд и не иметь резину)))-без обид не в укор кому либо просто помоему это очевидно))

Диман сказал(а):

Стыдно иметь аккорд и не иметь резину)))-без обид не в укор кому либо просто помоему это очевидно))

Нажмите, чтобы раскрыть...

езжу на баяне и резина всегда при мне на всякий случай :smile3: а если про колеса, то не всегда сможешь найти к примеру одно (реже два) запасных колеса, можно и загоняться, быть щепетильным до соблюдения нюансов...

Поставил неделю назад на зад ))) другую резину и всё ништяк. Резина и спереди и сзади в идеале, банально не нашел два новых балона которая у меня стояла до того.

я вот щас по такой "сырой" погоде на спорт контакте 3 катаюсь, дорогу отменно держит

Maddy сказал(а):

Поставил неделю назад на зад ))) другую резину и всё ништяк. Резина и спереди и сзади в идеале, банально не нашел два новых балона которая у меня стояла до того.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я уж тоже с начала поста катаюсь уже и дождь и снег кажись был:smile3: специально тестил на поворотах с начала с маленьких скоростей, потом в 100закладывал аккуратно в поворотах :Laie_68: и вроде все ок!! На большей смысла закладывать нет :russian_roulette: даже с одинаковой резиной на осях.