отзыв о покупке Honda Accord 2.4 АКПП EXE 2006год

Отзыв о покупке Honda Accord 06


Предыстория:
- первая машина, была audi 80 B49 93 года 1.9 TDI МКПП. Как первая машинка - неплоха. Низкий расход топлива (это был большой плюс). Шика в ней особенного не было, электроника почти отсутствовала. Намучился с этим немцем. Всю ходовку своими руками перебрал. Частенько датчики выходили из строя, много было проблем. Продал и забыл как страшный сон.
-вторая покупка была - мотоцикл Suzuki GSX R1000 K7 185 л.с. Аппарат так аппарат:yahoo: Скажу вам, дури там, ой как много. Покатался с месяц и расстроился. Лето было ужасное, холодное, солнца было мало. Попал в жуткую аварию. Пол года в стационаре. мото восстановил.
Вот чтоб не соврать,выставил объяву на 24.avto.ru, как буквально через час позвонили и сказали, что готовы обменятся на Accord 2.4 АКПП EXE 06 года. На тот момент, Хонда, для меня была темной лошадкой. Иными словами, про машину ничего не знал. Вариантов могло бы и не быть. Т.к. в Норильске продать мотоцикл за 420 000 штук, практически не реально. И если подвернулся такой фарт - даже думать не стал. Решил сделать барт с моей доплатой. После долгих мучений с транспортными компаниями неделю назад ко мне приплыл аккорд:yahoo:
В субботу 25.06.2011 в 14.00 мне позвонили с порта: -можете приезжать за машинкой. Весь довольный примчался в порт. Корабль уже причалил. Сразу взглядом увидел свое чудо, но был накрыт чехлом. Помимо моей машинки стояли еще Ситроен С5 и Нисан Мурано - новенькие.Спустился на корабль, снял чехол и обалдел! В него влюбился сразууууууу.......... Открыл водительскую дверь - слов нет. Думал, что сел в спортивный болид! Что сразу бросилось в глаза - низкий клиренс и низко профильная резина (очень понравилось) А когда завел - вот это песня до 5000 тыс . Такой класс авто для меня стал первым! Красоты аккорда не описать.
Потрепали нервы нам при разгрузке. Грузчики напрочь отказывались с кривыми подвесами работать, так как никто не хотел отвечать за последствия. После 10 часов раздумий было решено: Краном грузили контейнер на баржу. Далее, по одной машине заезжали в контейнер. Кран поднимал контейнер с машиной и водителем внутри над водой. Ой как страшно внутри контейнера было!!!!!! Раскачки невероятные=))). Самое страшное, когда контейнер резко опускали (думал, что меня в воду бросили)
Потрепали нервы на посту с проверкой всех документов=((
Поехали двумя машина домой. По пути домой, дорога была ужасная. Постоянные выями, ямки. Оптимальная скорость 60 км/ч на протяжении 45км. Езда была газ-тормоз, газ-тормоз. На компьютере расход 13,6- 14л. Меня это очень насторожило(
В 3 часу ночи приехали домой. Весь усталый, измотанный поставил машину в гараж и пошел спать.


Перед продажей бывший хозяин заменил масло в АКПП + внутренний фильтр (отдал 20.000 руб). В сервисной книжке указаны все отметки о прохождении планового ТО. Все чеки по заменам, бывшый хозяин так же предоставил При покупке, машину, я не видел и не ездил. Осматривал брат, в Красноярске.

- Состояние машины на 5+. Кожа в отличном состоянии, под капотом все сверкает, нигде не течет - чистота.
- К ходовке никаких притензий нет, ничего не гремит, не стучит, глотает ямки отлично, держит дорогу уверенно.
- двигатель работает ровно и тихо, обороты как вкопанные на 750 держатся
- электроника исправна на 100%.
- лакокрасочное покрытие на высоте, спустя 5 лет. Бывший влад3елец пылинки сдувал, мылся видимо на мойках постоянно. Даже перед продажей 2 раза для меня помыл и отполировал=))). Фотки скидывал, как полировали)) Передний бампер в сколах, но это пустяк. Летом перекрашу
- работа коробки отличная, никаких толчок, посторонних звуков. Работает четко без рыков.
- в салоне чисто, не прокурено, без потертостей, как в новой машине
- шумоизоляция оставляет желать лучшего. Надо дополнительно шумить
- руль тяжелый, но мне нравится. Для таких скоростей он таким и должен быть!
- климат контроль на высоте. Достаточно 3-х мин, чтоб в салоне стало как в холодильнике
- круиз контроль отличная штука, нарадоваться не могу
- тормоза отличные, хотя задние колодки пора менять.

Успел на ней покататься дней 5-ть. Два дня ездил экстримально, крутил движок неплохо. Едет машина ОТЛИЧНО!!!!. Первые дни привыкал к автомату, ездил только в режиме "D". Расход не опускался ниже 13,5 л. Через пару дней попробовал на М" покататься. И обалдел, вот это отклик на педаль, вот это ускорение. В полуавтоматическом режиме - машина едет лучше!!!

Фото отчеты по ремонту и замене​

Таблица оригинал_VS_неоригинал (CL9)

1. Замена стекол в ПТФ, чистка ДЗ, снятие переднего бампера (устранение щелей)

2. Установка кат-киллера (пайпа)

3. Замена задних колодок

4. Заглох баян (причина и пути решения)

5. Заменя АКБ на большую емкость

6. Замена охлаждающей жидкости

7. Замена поликлинового ремня

8. Меняем свечи зажигания

9. Замена задних втулок стабилизатора

10. Крепление провода 2-ой лябды

11. Снимаем шрус, правая сторона (замена пыльника)

12. Замена рулевых наконечников

13. Установка тюнингованных насадок на выхлоп

14. Анти-хром (перекраска решетки)

15.ТО суппорта

16. Замена задних амортизаторов

17. Замена стоек стабилизатора

18. Замена главного тормозного цилиндра


18. Замена крышки АКПП

bogd1, поздравляю с приобретением, и чтоб машинка и дальше радовала!!

bogd1 сказал(а):

После 10 часов раздумий было решено на корабль погрузить контейнер и мы своим ходом заезжали в него. Нас так и поднимали в в контейнере с машиной и водителем внутри))- страшнооооооо. Такие раскачяки внутри -неописать)))) Свет врубил,музон на всю и молился))))

Нажмите, чтобы раскрыть...

должно быть, ощущения нереальные))

поздравляю!) отчет класс! я вот только не понял зачем

bogd1 сказал(а):

поднимали в в контейнере с машиной и водителем внутри))

Нажмите, чтобы раскрыть...

:help:?
воздушник и свечи думаю уже пора поменять. на трассе вообще то реально укладываться в 6,5-7 литров если не вваливать

Dmi3 сказал(а):

поздравляю!) отчет класс! я вот только не понял зачем
:help:?
воздушник и свечи думаю уже пора поменять. на трассе вообще то реально укладываться в 6,5-7 литров если не вваливать

Нажмите, чтобы раскрыть...

про 6,5-7л . Думаю, если поменяю воздушник, свечи, чистка дроселя -картина измениться
по поводу контейнера. А по другому никак не получалось разгрузить. Я же писал, подвесы , которые крепятся за колеса были кривые, начали цеплять ими ситроен С5, как только поднимали, видно было, что еще немного и пошло бы замятие диска((( Тачку опустили немедленно! Другие подвесы искать никто не хотел.....еб*** организация.ю Главное деньги за разгрузку заплатили еще в обед, а шевелиться никто не хотел(((. Тут пришла у одного из грузчиков умная мысль. Поставить контейнер на баржу, машина заезжает в него (водитель оставался внутри, так как место ограничено для выхода). Контейнер за петли и мы в воздухе внутри машина+я))))). Как на волнах, а когда опускал, тако ощущение, что просто отпустил нас в реку))))))))leasantry: Весело было.
Фильтра, свечи новые в гараже. Пока не до них, наслаждаюсь машиной:drinks:

bogd1 сказал(а):

водитель оставался внутри, так как место ограничено для выхода

Нажмите, чтобы раскрыть...

аа, ну все понятно теперь, я чет даже и не подумал))
про дроссель - еще подумай/почитай инфу тут. многие не рекомендуют. да и я тоже придерживаюсь этого мнения

bogd1 сказал(а):

Сел в машину, вставил секретный штырек, повернул ключ во 2 положение, нажал комбинацию на кнопках управления стеклоподъемниками -завожу, заводится пару сек работает на 500 об и глохнент. Что такое??? Повторяю тоже самое действие n- раз((( Та же история(( Машина напрочь отказывается заводится. Я уже в растройствах, не знаю что и делать. Звоню бывшему хозяину. Диктует ту же последовательность, что я и до этого проделывал, но машина отказывалась заводится. И тут, он говорил, а кнопка заднего стеклоподъемника работает?. Нажимаю, бац- а не работет((. И потом уже увидел, видимо случайно нажал на блокировку всех стеклоподъемников)))) Если кнопки не работаю, секретный код тем более не введешь))). Выключил блокировку, проделал ту же самую манипуляцию с кнопочками - и она завелась))))

Нажмите, чтобы раскрыть...

А в Норильске, что такая защита тоже актуальна? Куда же она с подводной лодки денется!

Ded_Mazai сказал(а):

А в Норильске, что такая защита тоже актуальна? Куда же она с подводной лодки денется!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вообще не актуальна(((. Смысла нет тырить тачки! Как ее отключить (сервиса по хондам нет)?

bogd1, Привет земеля! Рад что на форуме появился земляк. Поздравляю с приобритением Баяна! :smile3:

bogd1 сказал(а):

Вообще не актуальна(((. Смысла нет тырить тачки! Как ее отключить (сервиса по хондам нет)?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну да теперь от этой приблуды вообще нет толка, весь форум знает про неё)))
А так поздравляю с хорошим приобретением!!!!
П.с. на будущее желательно поменьше инфо про сигналку и защиту авто....гости тут тоже бдят!

Вот, собственно дошли руки сделать маленькую фото сессию своему любимцу.
Вроде бы все пока стандартное, но в планах много задумокleasantry:
Рамки клубной пока нет, но и эта зачетная:Laie_68:

прикупил дефлектор. Если что, то покупаем здесь http://www.egrgroup.ru/product_87.html

последние 2 дня жуткие запахи были в салоне. Дошли руки заменить салонный фильтр- я обалдел:rofl:
Вот он красавец:

а под капотом моего зверька - чистота! Для 5-ти летнего, думаю не плохо

Замена стекла в ПТФ, чистка ДЗ, устранение щелей под фарами​

Заказ на стекла ПТФ оформляем здесь www.ptfr.ru
Комментарии:
Статус Вашего заказа номер 195 изменён.
Комментарии:Добрый день! Ваш заказ возможно отправить
только 1 классом, авиапочтой, ускоренно, получилось на
сумму 1455 руб, т.е. на 30 рублей дороже объявленной
стоимости, без учета упаковки. Я его отправил, без
согласования с Вами
Высылаю Вам почтовый идентификатор, который находится
в чеке, выдаваемом при приеме почтового отправления.
39004437347471
Используя его Вы можете проверить статус посылки на
сайте Почта России по ссылке
http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslug/trackingpo
Убедительно Прошу Вас сообщить в обратном письме
когда получите посылку, и затем оставить отзывы о
заказе на сайте.
Огромная просьба сделать фото-отчет о замене стекла
птф, выслать мне фото, можно без комментариев, чтобы
разместить его на сайте в разделе "примеры замены"
С уважением Алексей, администратор магазина

Применял:
1. Головка на 8
2. Обезжириватель, было на дне, перешел на спирт технический
3. Отвертка плоская, крестовая
4. много тряпок (пользовался марлей)
5. другой инструмент

Хотел пойти малым путем, без снятия бампера
- открутил в нижней части бампера слева и справа болты, вытащил клипсы. но толку с этого "0". слишком ограниченно место, даже рукой с трудом дотянутся(( Решил снимать бампер
2. снял в верхней части пластмассовую крышку, для этого необходимо снять все клипсы и она легко выходит
3. По бокам бампера, где колесные арки выкручиваем по одному болту+ по одной клипсе
4. Бампер сдергивается легко, особого труда не составило. Сдергивал один, ставил также один
5. Бампер сдернул, фишки от ПТФ отсоединил+снял шланг с омывалки фары с правой стороны
6. ПТФ держится на 4-х саморезах, снимаем ПТФ, бампер уносим в сторону
7. Фена не было под рукой, как уже писали, взял молоток и начал бить стекло на ПТФ=)))) (понравилось)
8. стекла все вытащил, герметик старый снимал тоненькой отверткой (плоской)
9. Все тщательно обезжирил, новые стекла также обезжирил
10. Наносим силиконовый герметик, выжидаем 15 мин и приступаем к сборке
11. Стекла не совсем в пазы садятся, но как уже писали, герметик все правит=))
12. Собрал, изолентой замотал, пошел семки есть. Ждал пол часа. Где были щели, а они обязательно будут, прошелся еще раз герметиков. Выждал час
13. Начинаем сборку. ПТФ прикручиваем обратно на саморезы, фишки соединяем. Включаем ПТФ и проверям. Результат -радует
14. заодно решил подтянуть бампер.Не стал с каждой стороны по три шланга подкладывать, сделал немного иначе и проще, на фото видно. Подложил вертикально по одному кусочку шланга=)) Держит- мертво!
15. ставим бампер на место, все также легко садится как и снимается.
16. ставим верхнюю пластмассу, крепим обратно клипсами
17. прикручиваем обратно болты, клипсы.
18. ну и для полного счастья, почистил ДЗ (дросельную заслонку)
19. снимаем воздуховод и ДЗ перед нами. На фото уже отмытая
20. ДЗ не снимал, смысла в этом не вижу. Вооружившись марлями+спирт, все отлично отмывается.

подведем итоги:
-вид ПТФ снова как салона, светят ярко (в планах, заменить на ксенон)
-щели под фарами убраны
- ХХ держался раньше на 650 об/мин, теперь 750 об/мин. Вибрация по салону вообще пропала, так как на 650 она была. Обучать ХХ не пришлось. Двигатель нормально завелся, ХХ не прыгал

За качество фоток извиняйте, фоткал гавенным сотиком, фотоаппарат любимая забрала на турбазу..)))

Следующая статья - установка ПАйпы (кат-килер). Реквизиты парни отправили, завтра пойду оплачивать и буду ждать=))

продолжение

продолжение :Laie_68:

Установил сегодня кат-киллер Весь день убил((( Это был кошмар:russian_roulette:
Ямы в гараже нет, пришлось машину на пеньки ставить



побрызгал все болты как положено ВД-40

2. Болты сидят мертво(( Там никакая ВД-40 не поможет:rofl:. Только болгарка. Места для маневров было очень малооооооо... Крутился я 2 часа и так и сяк, но ничего так и не сделал

4. И пришла мне в голову только одна мыль -снимать всю выхлопную. В принципе, снимается не так уж тяжело. но места у меня было очень мало. крутился, вертелся как червяк)))) И вот она

5. Лямбда сидит так же мертво(((( Час не мог ее открутить. В голове уже и мысля вертелась -порезать в клочья каталик:rofl: Но клещи меня выручили, еле-еле открутил. Настроение приподнялось. Защита на каталике прогнила