не вздумай этого делать! очищающие присадки в топливо нужно использовать с "нуля" (как машину купил - каждые 10 тыс.км). Тогда они дают эффект. Если ты сейчас при пробеге 55 тыс. шарахнешь туда очистителя (кстати по запаху он как обычный растворитель 646...), то всё г**но, которое за 55 тыс. накопилось, он тебе выбьет через топливную систему, при этом засрёт все форсунки и топливопроводы. Тогда точно придётся чистить и инжектор, и форсунки, и всё со снятием.Гумар сказал(а):
Ничего не будет. Надо использовать мягко моющие присадки. Если заливать сразу ядрёные, то может и подзабиться отмытыми шлаками не там где надо.
Давно за рулём? Как много на одной машине ездишь? тысяч 30 и сливаешь?
ну-ну. Рано сдался.
Пишу со своего опыта. На предыдущей машине с присадками в бенз накатал 265 000 км и при этом движок бензин не жрал, работал ровно, заводился в морозы без проблем. Движок не старый, 2002 года разработки.
Сейчас машина такой же марки, но пробега 55 000 и тоже лью очиститель каждые 10 000 км. Расход радует, движка благодарна.
хе хе наверное это это тойота ланд крузер прадо
Пишу со своего опыта. На предыдущей машине с присадками в бенз накатал 265 000 км и при этом движок бензин не жрал, работал ровно, заводился в морозы без проблем. Движок не старый, 2002 года разработки.
Сейчас машина такой же марки, но пробега 55 000 и тоже лью очиститель каждые 10 000 км. Расход радует, движка благодарна.
хе хе наверное это это тойота ланд крузер прадо
Точно так, Серёг:smile3:
Приходилось видеть разобранные движки и какая капуста находится на стенках впускного коллектора, благодаря нашему чистейшему бензину....
