Правильно ли я делал?

Коллеги подскажите,не навредил ли я совему боянчику.
Ситуация следующая приехал после тренировки вечером,машину поставить негде,все забито,по зиме спокойненько в таких случаях залазил на газон,ну и тут ломанулся туда-же.В итоге залез в глину раскисшую глубиной см20.И начал это дело шлифовать,зарываясь всё глубже и глубже,в общем вперед,наза,опять вперед,выключил ВСА,кое-как выбрался.Минуты две ковырялся,буксовал конкретно.Седня ехал,вроде ничего необычного в поведении машины не заметил.Как демаете,не обидел ли я свой автомат и правильно ли делал,что ВСА отключал?

Обидел его только в одном, что баянчика сильно замарал, а так ничего страшного нету. Я думаю в любом случае ты не втыкал в режиме драйва сразу R.Так что все ок.

думаю твой вездеход это переживет)) Но вообще то не рекомендуется так машинку мучать.

Все нормально. Как уже правильно сказали, главное - это из "D" в "R" и наоборот не переключать. А если бы VSA не отключил бы, то только колодочки подпалил бы. А так все равно ничего плохого не сделал бы.

Зажигалка, Заморал,это да!К утру из под брызговиков четыре кучи г...стекло,даже по цвету похоже и на зеркала снизу попало.Думаю если-б брызговики не стояли,вся машина была-б в нем.Так что всем рекомендую ставить.

ничего страшного не случилось но принебрегать не стоит застреваниями))

PaveL сказал(а):

Все нормально. Как уже правильно сказали, главное - это из "D" в "R" и наоборот не переключать. А если бы VSA не отключил бы, то только колодочки подпалил бы. А так все равно ничего плохого не сделал бы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Паш... не понял, почему из Д в Р переключать? или ты имеешь ввиду во время вращения колес?

все ок с ней будет,хотя меня раньше тоже пугали,што там одной шестерен беда будет!))вот,ответы на все вопросы и ответы по АКПП:
http://www.tahoe.ru/index.php?do=static&page=answer2

отключил вса правильно, а выезжать лучше на д3 или на первой в ручном если у тя автомат.