Загорается масленка с волной.

RedpaX · 01.05.2011

Баян 2008, пробег 23000, на 17000 был ТО, месяц назад доливал диллер по моей просьбе масто так как оно было на нижней отметке, сейчас уровень на середине между двумя дырками ровно. Вчера гонял машинку 7 часов без остановки, загорелась вот такая фигня:

Тут же проверил масло, уровень в норме, цвет черный. Позже автомобиль отстаивался часа 3-4, завел поехал, вроде всё окей, но через 5-8 км опять загорелся индикатор масленки.

Звонил сегодня официалам, они сказали, что если движек 2,4 то это нормально, просто типа спокойнее ездить надо, мол масло в картере плескается просто, а я спокойно езжу больше 3000 движек не кручу вобщемто.

Как думаете, что делать и серьезно ли это?

quorton83 · 01.05.2011

если уровень масла в пределах нормы, думаю, что ничего серьезного. у самого так бывает периодически, если кручу моторчик.

Серрёга · 01.05.2011

Пургу несут официалы, как всегда... Что значит плескается? Это как же надо машину раскачать, чтобы датчик уровня сработал.... Ехать надо и выносить им мозг, при чём напиши бумагу с претензией, а не просто на словах скажи. И чтобы ответ дали на бумаге, что всё типа хорошо, езди дальше. Иначе так и будут отпинываться, а вот бумажка их заставит мозг включить и найти причину.

kot86 · 01.05.2011

долей 100 грамм и все пропадет

PavelR · 01.05.2011

RedpaX, "Тут же проверил масло, уровень в норме, цвет черный." - уровень масла нужно проверять на холодном двигателе! Недостачу в 300-500 мл на горячем точно не увидешь, а мозг будет выносить значок время от времени.

"а я спокойно езжу больше 3000 движек не кручу вобщемто" - можно и не крутить, а резко повернуть на скорости. У самого так было несколько раз при резких поворотах и соответсвенно крене автомобиля...но масла у меня как раз таки не хватало...позже долил пол литра и все окей. Но что характерно при плавной езде по прямой значок не загорался, а давал знать только при колыхании авто так сказать.

RedpaX · 01.05.2011

Ну вобщемто я счас новую летнюю низкопрофильную резину поставил, в повороты вкручиваю не снижая скорости, это да, на зимней резине я такого баловства себе не позволял.

Mr.DIM · 01.05.2011

RedpaX, бред полный тебе говорят официалы!лампочка кратковремено может загораться когда вваливаешь резко в поворот и то когда уровень на минимальной отметке!но повторю-кратковременно может как прямолинейность движения востанавливается то все ок становится-гаснет!
в твоем случае жестко долбить официалов-не может таког обыть полюбому!

Timeout · 01.05.2011

PavelR сказал(а):
RedpaX, "Тут же проверил масло, уровень в норме, цвет черный." - уровень масла нужно проверять на холодном двигателе! Недостачу в 300-500 мл на горячем точно не увидешь, а мозг будет выносить значок время от времени.

"а я спокойно езжу больше 3000 движек не кручу вобщемто" - можно и не крутить, а резко повернуть на скорости. У самого так было несколько раз при резких поворотах и соответсвенно крене автомобиля...но масла у меня как раз таки не хватало...позже долил пол литра и все окей. Но что характерно при плавной езде по прямой значок не загорался, а давал знать только при колыхании авто так сказать.

Не знаю какие такие повороты должны быть , летаю по трассе Сочи-Краснодар там 351 поворот причем очень крутые не когда такой проблемы не наблюдал +1 к тому что, что то не в порядке .:Laie_68:

Mr.DIM · 01.05.2011

Timeout, когда уровень масла на минимуму или чуть ниже-при очень резких вваливаниях возможно кратковременное загорание лампочки!

Серрёга · 01.05.2011

Лампа загорится в 3 случаях
1. Действительно низкий уровень,
2. Глюк датчика
3. Очень густое масло и при заводке текучесть мала. После пуска двигателя насос закачал масло, а обратно возврат медленный( Ну это только в морозы и на не прогретом движке)

Евген 112 · 01.05.2011

RedpaX, хрень полная что там говорят официалы,вот сколько у меня было японцев разных марок,и у друзей моих,ни разу не загоралась или ни разу не слышал чтоб загоралась эта лампа будь там хоть ниже уровня или как иначе,к тому же зная конструкцию маслозаборника отпадают все доводы о плескании масла или положение авто(если конечно он боком стоять не будет),по сути из-за чего она вообще может загораться,ну во первых из-за низкого давления масла,а давление создает насос,так может стоит проверить его работоспособноть или что иное связанное с ним?

kot86 · 01.05.2011

Какой насос зачем ты жути нагоняешь, просто надо долить. СТо раз такое было. ПОсле доливки все пропадало. Причем тут насос.

Mr.DIM · 01.05.2011

Серрёга, опечатался!сори!поправил!

Добавлено через 40 секунд
Евген 112, ты ввали на низком уровне масла как следует в поворот-узнаешь)))я тоже раньше думал как ты))))

Евген 112 · 01.05.2011

Mr.DIM сказал(а):
ты ввали на низком уровне масла как следует в поворот-узнаешь)))я тоже раньше думал как ты))))

я придерживаюсь своего мнения,спорить ни с кем не буду,если и загоралась то только на старых жигулях,и то на холодную.:buba:

Серрёга · 01.05.2011

Mr.DIM сказал(а):
Серрёга, опечатался!сори!поправил!

:friends: Пришлось тоже свой предыдущий пост подправить:smile3:

RedpaX · 01.05.2011

Только от диллера приехал. Долили грамм 200 вроде теперь не загорается, но уровень масла стал чуть выше максимальной отметки.

Сказали если движок сломается тогда и приезжай, а пока машина едет значит нормально всё.

Kilogramm · 01.05.2011

RedpaX сказал(а):
Только от диллера приехал. Долили грамм 200 вроде теперь не загорается, но уровень масла стал чуть выше максимальной отметки.

Сказали если движок сломается тогда и приезжай, а пока машина едет значит нормально всё.

Хороший подход ОД)))

Cosmet · 01.05.2011

PavelR сказал(а):
уровень масла нужно проверять на холодном двигателе!

мануал стр.265

Уровень моторного масла контролируют
спустя несколько минут после выключения
двигателя.

EyE · 01.05.2011

по этому больше не обращаюсь к диллерам - птушников понабрали...как такое вообще можно советовать? ебланы епта...

1. Масло на остывшую замерь.
2. Если масло в норме, датчик масленого давления под замену (гарантия)
3. Если не в норме, долей литруху и наблюдай...

Фласка · 02.05.2011

RedpaX сказал(а):
Баян 2008, пробег 23000, на 17000 был ТО, месяц назад доливал диллер по моей просьбе масто так как оно было на нижней отметке, сейчас уровень на середине между двумя дырками ровно. Вчера гонял машинку 7 часов без остановки, загорелась вот такая фигня:

Тут же проверил масло, уровень в норме, цвет черный. Позже автомобиль отстаивался часа 3-4, завел поехал, вроде всё окей, но через 5-8 км опять загорелся индикатор масленки.

Звонил сегодня официалам, они сказали, что если движек 2,4 то это нормально, просто типа спокойнее ездить надо, мол масло в картере плескается просто, а я спокойно езжу больше 3000 движек не кручу вобщемто.

Как думаете, что делать и серьезно ли это?

на днях поехал в каширу - загорелся датчик масла как у тебя -долил 500грамм и все ок!

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Загорается масленка с волной.

юрыст

сатанюгО

New member

Русский из Чечни

Member

юрыст

ценитель прекрасного

New member

ценитель прекрасного

New member

Active member

Русский из Чечни

ценитель прекрасного

Active member

New member

юрыст

Гармонист-Настройщик

New member

Ипонавод

New member