Аккорд vs 328 БМВ

Собираюсь поменять БМВ... Рассматриваю Аккорд... У кого был опыт "пересадки" с БМВ на Хонду???
Обломаюсь я или нет??? Сейчас у меня 192 л.с. + 3 литра объем + ручка...
По качеству отделки ,по динамике,ну и на дороге уважительно ли относятся?(На БМВ с этим проблем нет))))) ПОМОГИТЕ пЛИЗ!!!!

Алексей 666, я бы не стал бы менять БМВ на Аккорд. Наоборот думаю через год-два пересесть на 525.

Ulai пересаживался с 39 кузова на Аккорд.

Уважительно - это как? Книксены никто не отбивает. Если сам не хамишь, то и хамства в ответ не увидишь. В Москве столько машин, что пох кто там на бмв, а кто на эмалированном тазу.
Если это не Порше Кайен в тюнинге Магнум или Макларен Мерседес, отношение ко всем участникам движения более-менее ровное.
Мое мнение.

согласен с Grim'ом
Не в обиду будет сказано, но сейчас бэхой никого не удивишь, а тем более 3-х литровой. Понимаю М-ка была бы - другой разговор, хотя все равно...
Для этого и сушествуют тест драйвы - проехал понравилось - пришел с деньгами - победил! по-моему все просто)

Алексей 666 сказал(а):

Собираюсь поменять БМВ... Рассматриваю Аккорд... У кого был опыт "пересадки" с БМВ на Хонду???
Обломаюсь я или нет??? Сейчас у меня 192 л.с. + 3 литра объем + ручка...
По качеству отделки ,по динамике,ну и на дороге уважительно ли относятся?(На БМВ с этим проблем нет))))) ПОМОГИТЕ пЛИЗ!!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я пересел месяц назад с е39 528 00 года.
С трешки пересеть проще. Не будет заметного провала по комфорту.

По динамике. Так и не понял. Ощущение, что чуть похуже, чем 528, но разница невелика. По сравнению с 328 думаю ощущения будут примерно теже.

Относительно уважения на дороге. БМВ+ относительно аккорда.

Манеру вождения не изменил, но был удивлен, что мне иногда стали мырцать сзади, иногда режут, не всегда пущают. Все это происходит не так часто, но на БМВ практически это отсутствовало (во всяком случае за полтора года владения раз может мырцали в спину). К аккорду отношение как к любой дргой бюджетной иномарке - ровное, без придыхания ;-)


К слову 328, таки 2,8 л, а не 3.

Люди, Вы меня поражаете!!! Вы считаете, что Е39 уважают больше, чем новый Аккорд??? Не смешите!!! В Балашихе или в Орехово-Зуево может быть, но только не в Москве!

А вообще, правильно уже сказали, как сам ездишь, так и к тебе относятся! Мне на МКАДе и 7-ки новые БМВ уступали и Крузеры. Я просто реально спешил и летел под 200, всех отмаргивая биксеноном. А в Москве не хамлю и меня никто не подрезает. Реально, меня еще никто, на каком бы авто я не ехал не пытался "поучить", подрезав. Все от самого водителя зависит. ИМХО

Так а кузов какой?
46?
или может ты еще на 30 ездишь...
Хотя с бмв пересаживаться на что-то другое сложно...
я бы выбрал 60-й кузов...

Алексей 666, что касается самой пересадки, то я считаю, что по комфорту естественно разница будет заметна. А вот по динамике - это совсем разные авто. Аккорд - высокооборотистый, а БМВ наоборот, но зато V6. Кушать бензин Аккорд точно меньше будет. Да и по дизайну салона старая БМВ отдыхает по сравнению с Аккордом. ИМХО

PaveL сказал(а):

Люди, Вы меня поражаете!!! Вы считаете, что Е39 уважают больше, чем новый Аккорд??? Не смешите!!! В Балашихе или в Орехово-Зуево может быть, но только не в Москве!

Нажмите, чтобы раскрыть...

К чему столько восклицательных знаков? Это помогает выразить мысль?

Я пишу о том, что есть на деле. Ездил на е39, активно. Пресел на аккорд. Стиль вождения не менял. Делюсь впечатлениями вполне объективно.

К 7 аккорду относится народ как к обычной кредитной японке, и не более того. В е39 глазах большинства народа пафосу больше. Самому мне пофиг, москвич 41 или майбах, если надо пучщу и того и другого. Владельцы помоек ж бэху уважают больше. Такой менталитет.

Librus, это выразительности добавляет!)))

Ну не знаю, по поводу водителей помоек. Я к таковым (помойкам) старые БМВ тоже отношу. В этом случае повышение налога многих отдалило от покупки 750 БМВ 90 г.в.. И это хорошо. ИМХО

Librus сказал(а):

Я пересел месяц назад с е39 528 00 года.
С трешки пересеть проще. Не будет заметного провала по комфорту.

По динамике. Так и не понял. Ощущение, что чуть похуже, чем 528, но разница невелика. По сравнению с 328 думаю ощущения будут примерно теже.

Относительно уважения на дороге. БМВ+ относительно аккорда.

Манеру вождения не изменил, но был удивлен, что мне иногда стали мырцать сзади, иногда режут, не всегда пущают. Все это происходит не так часто, но на БМВ практически это отсутствовало (во всяком случае за полтора года владения раз может мырцали в спину). К аккорду отношение как к любой дргой бюджетной иномарке - ровное, без придыхания ;-)


К слову 328, таки 2,8 л, а не 3.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Чего ж ты такой крутой пересел на бюджетную иномарку. Любая машина является бюджетной - поскольку покупка авто определяется имеющимся бюджетом. Аккорд ничем не уступает БМВ и Мерсу в схожих комплектациях и объемах двигателя, а стоит при этом в два раза дешевле. Немцы к сожалению не умеют делать автомобили оптимальные по цене качеству. Все попытки мерса сделать массовый автомобиль, привели к снижению бренда по всем рейтингам - безопасность, качество и т.д. ниже корейцев. Немцы делают только за дорого и эксплуатируют при этом бренд, который сложился в эпоху совка (про россию) - это я к тому что совковое мышление у большинства владельцев бмв и мерсов - мол этож бренды, ребята это не бренды просто реализация детских мечт, а не бренд).

Ну и вся эта поп-мишура "черный бумер" бла-бла-бла тоже наложила определенный отпечаток на неокрепшие умы отечественного обывателя. Держится стойкое клише, что это а/м для криминалитета и гос. чиновников.

БМВ отличный автомобиль. Но неоправданно дорог, имхо. А платить деньги за пропеллеры на капотах особого желания нет. Может позже.

Dsak сказал(а):

Чего ж ты такой крутой пересел на бюджетную иномарку.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Крутизну мою каким прибором измерение производил?
Предлагаю таки общаться таки уважительно и без издевок.

По себе... До БМВ ездил на Аккорде, после БМВ планировал пересеть на Аккорд. Но позже годика через полтора (на 8й уже б получилось бы). Планы не сбылись, авто разбили мне, пересел досрочно на 7й. Он к слову мне всегда нравился. Машина имеет какието недостатки (шумка - единчтвенное что мне не нравится), остальное все мелочи. Так что Хонду я люблю, но и на стену в качестве иконы не вешаю. Стараюсь быть объективным.

Dsak сказал(а):

Аккорд ничем не уступает БМВ и Мерсу в схожих комплектациях и объемах двигателя, а стоит при этом в два раза дешевле.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спорное утверждение, поскольку сложно найти схожие комплектации. На БМВ ряд моторов, шасси, вариантов комплектации несравненно больше. Стоят они дороже от 1,3 до 2 раз - точно. По сочетанию цена/качество/надежность/потребительские качества Аккорд превосходит туже трешку БМВ, это верно.

Остальные высказывания о качестве немок, и их месте на рынке опускаю, поскольку это по крайней мере необъективно.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды
-------
К слову. В этой теме человек задал вопрос к тем "кто пересел с БМВ на Аккорд". И он просил поделиться впечатлениями. Что я и сделал.

А тут получаем флуд с теоретическими изысканиями

Добавлено через 5 минут 14 секунд

Grim_Fandango сказал(а):

БМВ отличный автомобиль. Но неоправданно дорог, имхо.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Согласен. Я смотрел и в сторону новых БМВ. 320 пустой мне не интересно, а 325 упакованный неоправданно дорого. Поэтому Аккорд мой выбор. А шумку ему я сделаю ;-)

я сам не большой любитель бмв, сам езжу на аккорде и люблю его, но согласен, что пропускают бмв чаще. Я думаю, среди тех, кто яростно вступился за аккорд люди молодые и не учитывают, что менталитет типичного водителя аккорда отличается от менталитета типичного московского водителя. а тут у бэхи два преимущества: она дороже и за рулем обычно люди дерзкие ездят

кстати, я как-то читал один европейский форум с отзывами про аккорд: так вот, больше всего было бывших владельцев бэхи, все они давали только восторженные отзывы об аккорде

Scan сказал(а):

больше всего было бывших владельцев бэхи, все они давали только восторженные отзывы об аккорде

Нажмите, чтобы раскрыть...

Так машины по характеру схожи! Машины для активного водителя. Покупающие их любят ездить. С мерина на Аккорд не пересаживаются. ;-)

А вот в БМВклубе я уже человек 10 насчитал тех, кто после е39 и е46 сел на 7аккорд

Я пересел совсем недавно с e46 кузова на type-S впечатления отличные!!! По динамике, по салону все ок. Бэха 46 очень нравится и сейчас, но если покупать опять-таки новое авто (а не покупать подержанный бмв, повышающий самооценку) конечно аккорд!!! Отличная машина и 5-ка предыдущая, хотя бы внешне - точно отдыхает. Заметил правда, что у бэхи поворот передних колес был больше ... то есть припаркованную бэху я за один выворот руля выводил ... а так аккорд! Пропрешься железно! Про подрезания -уважение ... все верно .. зависит от твоей езды ... если автолюбитель подрезает - он должен иметь в запасе весомые аргументы ... когда его догонят..

tyson сказал(а):

то есть припаркованную бэху я за один выворот руля выводил ...

Нажмите, чтобы раскрыть...

это ньансы переднего и заднего приводов. ЗП имеет меньший радиус разворота при тойже базе, что и ПП

Добавлено через 2 минуты 41 секунду
---

Народ, а плюсование тут чего означает? Объектив или чисто "эмоции" понравилось али нет? К чему спрашиваю...

Еслиб я в этой ветке человеку написал - продавай быху, Аккорд во всем лучше, то тоже + на грудь принял немеряно, так? А коли написал объектичное восприятие смены авто, то не "наш пассан" так? ;-)

Librus сказал(а):

Крутизну мою каким прибором измерение производил?
Предлагаю таки общаться таки уважительно и без издевок.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Извини, не хотел тебя обидеть.
Насчет пропускают на дороге, это связано не с уважением, а с вероятностью влететь на большие деньги случись чего))), поскольку ОСАГИ точно не хватит для покрытия даже небольшого ущерба. Вы послушайте разговоры любого московского обывателя - сервис БМВ бешенных денег стоит, "там один бампер тыщ 5 зелени" - вот и пропускают немце. А не потому что уважают или бояться потягаться силами)))) сам пропускаю чисто психологически. Мало ли чего - вдург окажусь виноват - не хочется платить бешенные бабки по расценкам бмвэшных сервисов - ОСАГИ точно не хватит))) По каско даж если он отремонтруется), в случае моей вины его сраховая регрес на меня сделает - придется возмещать. Думаю в этом причина.
Сам старюсь не соперничать с немцами на дороге только по этой причине

Librus сказал(а):

Народ, а плюсование тут чего означает? Объектив или чисто "эмоции" понравилось али нет? К чему спрашиваю...

Еслиб я в этой ветке человеку написал - продавай быху, Аккорд во всем лучше, то тоже + на грудь принял немеряно, так? А коли написал объектичное восприятие смены авто, то не "наш пассан" так? ;-)

Нажмите, чтобы раскрыть...

А че за "плюсование"? "+1" - означает, что мнение поддерживается. И не только здесь, но и вообще в интернете. Эт вроде от блоггеров пошло.

Да не, все в порядке, пиши свое мнение и не обращай нинакого внимания.
А объектив он потому и объектив - что это абсолютная истина, которая не может быть выражена индиивидумом. Когда открывается рот, рождается всегда только субъектив.

Dsak сказал(а):

Извини, не хотел тебя обидеть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, я не в обиде ;-) Я за полемику в рамках ;-)

Dsak сказал(а):

Насчет пропускают на дороге, это связано не с уважением, а с вероятностью влететь на большие деньги случись чего)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не знаю в чем причины, но заметил, что мне чаще стали неохотно пропущать (в этом нет криминала, не первый так второй пропустит), нежели на глазастой е39. Я езжу достаточно агрессивно, поэтому если есть необходимость могу и силой влезть куда мне надо, но стараюсь не быть нахалом ;-)

Dsak сказал(а):

поскольку ОСАГИ точно не хватит для покрытия даже небольшого ущерба. Вы послушайте разговоры любого московского обывателя - сервис БМВ бешенных денег стоит, "там один бампер тыщ 5 зелени" - вот и пропускают немце.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть такой момент. Мне предыдущую бэху раскатали на 220-250 тр ремонта у неофициалов и частично БУ зч. Независимая экспертиза насчитала около 460 тр без учета износа ремонт, с учетом износа 250. Восстанавливать её не стал. Продал как есть - битой.
На неснятые с СК 130 тр переданы документы в суд на виновника аварии.

Dsak сказал(а):

А не потому что уважают или бояться потягаться силами)))) сам пропускаю чисто психологически. Мало ли чего - вдург окажусь виноват - не хочется платить бешенные бабки по расценкам бмвэшных сервисов - ОСАГИ точно не хватит))) По каско даж если он отремонтруется), в случае моей вины его сраховая регрес на меня сделает - придется возмещать. Думаю в этом причина.
Сам старюсь не соперничать с немцами на дороге только по этой причине

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну как вариант возможно такое поведение, но большинство думаю думают иначе... Вот аккорд - в нем едет как правило клерк, юрист, начальник отдела - часто галстук... Такой врятли вылезет возьмет биту из багажника и начнет бить по голове.

А вот на е39 щас уже много гопоты ездит. Пацаны молодые обидчивые с гонором. И такой ньанс возможен в восприятии авто на дороге.