ПОМОГИТЕ! Проблема по переделке кондея на климат!

Приветствую всех!
Есть Accord LX 03 года с кондеем (америкос), умерла музыка, сделать никак, пришлось купить голову с другого Аккордеона, взял с климатом с 06-07 годов. Отличия:
1. На кондее был один разъем: 22Р в голову, на климате - два разъёма: 22Р и 16Р
2. Добавились датчики: температуры за бортом, sunlight sensor (на консоли сверху круглый) и водительный датчик температуры.
3. Дополнительный мотор, регулирующий температуру воздуха пассажира

Достал печку целиком от той же машины и свою снял, поставил уже от машины с климатом (вроде даже с той, откуда голова). Подключил дополнительный мотор (пассажирский) и... нифига не заработало.

Что НЕ сделано еще: не подключены все три датчика (два в салоне и один уличный), не подключен вентилятор печки (другой разъем, на днях подключу, датчики тоже).

Еще остаётся один интересный выход на разъеме В из головы, а именно В14, по схеме написано что выходит он на Multiplex Integrated Control Unit (это я как понял в блоке предохранителей находится). Подключали его к приборке, чтобы по схеме подходил куда надо, к MICU, но ничего не произошло.

Еще момент - от старого разъем остался провод, который раньше входил на Rear Window Defogger Relay, его потом разберусь куда ткнуть, главное чтобы климат заработал. Кстати, радио работает, CD тоже... но если подключить в B14 тот провод что раньше был Rear Window Defogger Relay, то радио перестаёт играть, только CD (если такая инфа полезной будет).

Что делать, куда смотреть? Приборку надо родную? Или этот MICU от климатной машины искать? Или если подключить температурные датчики и вентилятор, то есть шанс, что заработает (это, конечно, в первую очередь сделаю)?

Помогите советом, кто занимался или знает что к чему?

Дополнение: разъем на магнитолу - не переделывал, оставил как есть, музыка играет, но есть косяк
- при включенном зажигании НЕ работает радио, включается FM1 - 0 и всё, звук регулируется и тишина
- если ключ в положении II, т.е. просто радио, без зажигания, то радио работает

Вентилятор подключил, 0 эмоций.

Есть у кого какие мысли-то???

Неужели никто никогда не занимался? Ну хоть кто что думает

я думаю что никто из форумчан подобным никогда не занимался

Проверь по Элкатсу номера "боди контрол юнит", в простонародии салонный блок предохранителей. Ну и сервисмануал (раздел электросхем) тебе в помощь. Занятие геморное - имею опыт замены кондея на климат на Додж Стратус 05 (но там было проще - блок управления отдельным модулем шел).

Boroda4 сказал(а):

Проверь по Элкатсу номера "боди контрол юнит", в простонародии салонный блок предохранителей. Ну и сервисмануал (раздел электросхем) тебе в помощь. Занятие геморное - имею опыт замены кондея на климат на Додж Стратус 05 (но там было проще - блок управления отдельным модулем шел).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да с моим точно не совпадёт, у меня с США машина, а голова с европейки (по-моему еще 7го года). По схемам есть такой блок MICU (Multiplex Integrated Control Unit), он похоже отвечает за оборудование, находится в блоке предохранителей салонном как раз. Нигде не нашел, отдельный это блок или куда-то встроен. При перепиновке разъемов к голове остался 1 проводок, по старой схеме он уходит на Defogger System, а по новой как раз в этот MICU, которого у меня как я понимаю нет.

Есть еще одна особенность: в машинах 03-04 (а может и 05-06) этот проводок по-прежнему уходит в Defogger System, а вот как раз в 07 году только в MICU, попробую мож поискать голову от 03-05 годов. Поправьте если кто знает, отличаются ли головы 03-05 и 06-07 годов, что-то слышал про мультиплексную шину

Вероятно в этом вся загвоздка. На рестайле пошла совершенно другая приборка (с бортовиком) подключить которую на дорестайл реально большой гимор. Выход (на мой взгляд) у тебя один - если у тебя машина дорестайл собирай все железки тоже дорестайл. Это самый простой и надёжный вариант.

Boroda4 сказал(а):

Вероятно в этом вся загвоздка. На рестайле пошла совершенно другая приборка (с бортовиком) подключить которую на дорестайл реально большой гимор. Выход (на мой взгляд) у тебя один - если у тебя машина дорестайл собирай все железки тоже дорестайл. Это самый простой и надёжный вариант.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да тут все железки - это всего навсего голова и печка с моторами. Печку уже поставил, там отличия от моей только дополнительные 3 контакта появляются и разъем целиком заполнен (по цветам всё совпадает, это мотор смешения воздуха для пассажира). Да и печку переставлять уже не вариант, это торпеду снимать, много всего, не хочется. Буду голову от дорестайла искать тогда, вариантов не остаётся, сейчас просто управления всем этим хозяйством нет =( хотя все контакты, цвета проводов и названия подходят, даж обидно

Так я голову и имел ввиду. Удачи в продаже той головы что есть и в поисках дорестайловой.

Boroda4 сказал(а):

Так я голову и имел ввиду. Удачи в продаже той головы что есть и в поисках дорестайловой.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Подрубал от пендосского седана голову (климатную), включилась, слышал как моторы печки реагировали... кнопки нажимались, всё загоралось, вроде как работало. Не было кода, поэтому музыку не послушать было, но вроде как работало. Вентилятор не включался только, проверили - рабочий, но может не дул потому что пару датчиков не подключено было (на улице и на торпеде сверху, света который). В общем включилось и что-то работало. А теперь ВОПРОС:

Хочу попробовать подключить европейскую дорестайлинговую голову, надо покупать, но есть опасения что не подойдёт, вдруг американская с европейской не совместимы. Один человек сказал что подключал с рестайлинга на дорестайлинг и наоборот головы и ВСЁ ПРЕКРАСНО работало! У меня рестайл не работает, поэтому и дорестайл может не заработать. Вот хочется прояснить: кто менял головы? На ДОрестайле НОВЫЕ (рейстайлинговые 06-07) отлично работают или переделки нужны или как? Просто если работают, то нет смысла мне её покупать

В общем (если кому интересно):

Подружить евроголову (от 07 года) не получилось, просто не врубается, музыка работает, остально глУхо. Поставил от америкоса (седана) климатную и всё заработало и дует на водителя и пассажира отдельно, только переставить контакты на резиторе вентилятора. В итоге поменял печку (целиком), вентилятор (шел в комплекте), голову и датчики поставил - получил климат. Основная проблема была голова - американцы решительно не дружат с европой.

В общем голова взята с седана (раздельный климат) 04 года, дорестайл, печка поменяна, датчики установлены. Климат работает, греет\охлаждает как надо, температуры смотрит в салоне\забортом\водителя.

Осталась одна проблема (вдруг кто решал или знает как): надо подключить обогрев заднего стекла.

Тут все непросто по той причине, что в комплектации с кондишном он через реле тупо включался кнопкой на голове, нажал - работает, выключил - не работает. На голове с климатом устроено так, что сигнал посылается в Multiplex Integration Unit и уже эта штуковина включает обогрев, работает по B-CAN.

Может кто знает как КРАСИВО решить эту проблему? Зарубежный форум по LX аккордам пошуршали - глухо, пишут, что запара и на этом все, темы древние.

Jonuniv сказал(а):

Может кто знает как КРАСИВО решить эту проблему? Зарубежный форум по LX аккордам пошуршали - глухо, пишут, что запара и на этом все, темы древние.

Нажмите, чтобы раскрыть...

В темах про китайские головы тоже было что то про невключение обогрева по шине, колхозили доп реле, но подробностей я не видел. Тебе наверное со старой головы надо выдрать реле (или где оно там) и приделать к новой.

bort2 сказал(а):

В темах про китайские головы тоже было что то про невключение обогрева по шине, колхозили доп реле, но подробностей я не видел. Тебе наверное со старой головы надо выдрать реле (или где оно там) и приделать к новой.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Реле присутствует (через него и работало раньше), на него от кнопки тупо 12В и подавалось.
А в комплектации с двухзонным климатом (или он же + нави) всем управляет MICU (в блоке предохранителей он или приборке, хз где), т.е. на тот же провод (идущий к реле) подается сигнал на включение, а дальше уже решает "умный" блок.

Подумали и решили забить на придумки и вживление аналогов такого блока, просто от включения кнопки (светодиода) подавать 12В на обогрев, т.е. включил - начал греть, выключил - перестал. Просто, надежно и работать должно