Какая связь между вентилятором двигла и кондиционером?

Привет всем! Условия задачи такие: =)
1) Кнопка AC не нажата
2) При включении основного вентилятора (не кондиционерного)- врубается муфта кондиционера и получается что работает кондишн... При этом вентилятор кондиционера не включается- оно и правильно, кнопка АС же не нажата! При этом обороты немного падают, что доставляет дискомфорт...
3) Если нажать АС, то включится вентилятор кондиционера и сам кондиционер и все ок.... Тут с оборотами все ок- они увеличиваются как и должно быть при включении кондиционера....

Так вот вопрос: что за херь по второму пункту???

И еще, что это за A/C Diode??? Для чего он тут???

И первыми на вопрос попытаются дать ответ теоретики.
Известно, что после долгого застоя муфты при включении, может не хватить жидкости и она может выйти из строя.
Отсюда вывод - сделано так чтобы жидкость периодически прогонялась по системе.

кто, муфта??? муфта там с механическим зацеплением... на нее застой не влияет.... а вот принудит. циркуляция фреона и прогон по компрессору-может оно и так, но в пробке в жару он постоянно молотит.... у вас то как? да еще и обороты на 100-200 где то проваливаются...

Глянул схему, получается что муфта должна включаться при включении компрессора и основного вентилятора?
Т.е. если в этот момент кондей работает, значит надо искать к/з на пути муфта-компрессор-вентилятор...

нашел в чем была проблема! были перепутаны местами проводки идущие к муфте и к вентилятору кондиционера!