Кондиционер- как проверить?

miklogin · 26.03.2010

Всем здравствуйте! Порылся в инете, кое что нашел, а кое что нет...

Как на наших машинах проверить кондиционер? Особенно сейчас когда на улице +3... При каких температурах он включается? В каких положениях должна быть ручка регулятора теплоты воздуха?

Читал про муфту, что мол когда кондишн включен- муфта заблокирована и тем самым шкив вращается вместе с валом насоса компрессора кондиционера...это то как раз мне ясно...

в итоге у себя шкив вижу, муфту как бы тоже, но как я понял-она внутри шкива и ее работу глазами не увидишь...

miklogin · 27.03.2010

ну не поверю что никто не знает! у всех же он есть! или пользуетесь сами не зная?)

hh88 · 27.03.2010

ну если настаиваешь...

проверяю так - нажимаю кнопку "А/C" по дерганью стрелки оборотов вижу что что-то включилось. Перевожу крутилку температуры в прохладное положение. Начинаю интенсивно принюхиваться к воздуху - должен быть сухим и достаточно быстро (полминуты) стать прохладным.
ps я "пользуюсь сам не зная"

gab77 · 27.03.2010

Ну,можно ещё нажать клавишу обдува лобового стекла.Вообще,кондей включается при любой температуре,лишь бы движок был малость прогрет.

miklogin · 28.03.2010

ага, понял.. спасибо за ответы) просто например сейчас при +5 я нажимаю кнопку А/С- обороты никак не меняются... перевожу крутилку в самый холодный режим... дует холодный воздух, но я не пойму какой именно

Добавлено через 49 секунд

hh88 сказал(а):
ну если настаиваешь...
проверяю так - нажимаю кнопку "А/C" по дерганью стрелки оборотов вижу что что-то включилось. Перевожу крутилку температуры в прохладное положение. Начинаю интенсивно принюхиваться к воздуху - должен быть сухим и достаточно быстро (полминуты) стать прохладным.
ps я "пользуюсь сам не зная"

а стрелка сильно дергается и как?

зимой кондишином пользуешься?

DIMMER · 28.03.2010

miklogin, кондиционер нужно включать на несколько минут хотя бы раз в неделю, потому что детали компрессора нуждаются в смазке. В салоне стоит датчик температуры, +5 он не включится, включи обдув на внутреннюю рециркуляцию, прогрей салон, градусов до 15, тогда запустится, там стоит автомат, не помню какая температура думаю около 15 градусов, по достижении этой величины кондер отрубается. Мало проверить как он работает, нужно проверять как он охлаждает, возьмись рукой за трубку
отходящую от компрессора - почувствуешь ледяной холод - все оК.

miklogin · 28.03.2010

вопрос, тогда какая именно трубка отходит от кондиционера? та которая в салон идет (толстая или тонкая)?

т.е. как я понял кондиционер включается когда в САЛОНЕ ( а не на улице) больше +15???

DIMMER · 28.03.2010

В салоне под бардачком, находится радиатор осушителя в нем встроен датчик
(AC ТHERMOSTAT), если температура фреона +1.5 / -0.5 градуса кондиционер отключается, если температура фреона +2.5 / +5 градуса датчик замыкается - кондер работает.
Ты знаешь где находится компрессор кондишки? Так вот от него отходят две трубки в толстой изоляции, одна из них должна быть ледяной, на ней даже видно иней, а другая наоборот горячей (обратка) Вообще, когда запускается кондиционер, должна быть чувствительная просадка по оборотам и слышен характерный щелчок под капотом (включается муфта).

miklogin · 28.03.2010

ну вот на улице +5+10, в салоне наверно +20 и ничего не слышится...

знаю где компрессор... поеду на теплую парковку и буду трогать)

просто например сейчас одна из трубок идущая от компрессора достаточно теплая (но только в 10-15 см от самого компрессора.... дальше она той же температуры что и воздух в подкапотном пространстве)...

DIMMER · 28.03.2010

miklogin, и еще должны включиться оба вентилятора, для охлаждения радиатора кондиционера....

andr · 28.03.2010

1. под капотом среди кондиционерных трубок, есть алюминевый (по крайней мере так выглядит) брусочек, а в нем есть стеклянный глазочек. Протри его от пыли и включи кондиционер, там побежит жидкость. Если она бежит значит компрессор работает (и муфта соответственно). Потом смотришь, много ли та пузырьков воздуха. В идеале должен быть ровный поток жидкости без пропусков и пузырей воздуха. Если поток прерывается или много крупных пузырьков подними обороты до 2-2,5 тысяч и снова смотри (при оборотах) если поток выровнялся скоро на дозапрвку хладогентом, если нет езжай сразу.
2. Температура воздуха из центального дефлектора при положении регулятора температуры Lo и 2000 об\мин, 7-8 градусов Цельсия.

miklogin · 28.03.2010

извиняюсь, этот брусочек-это ресивер как я понял?

просто он под аккумулятором находится...

DIMMER · 28.03.2010

miklogin, да.

hh88 · 28.03.2010

miklogin сказал(а):
а стрелка сильно дергается и как?

проседает примерно на толщину стрелки, и сразу восстанавливается

Isofe · 02.04.2010

Я не знаю, как на ваших аккордиках, на моём кондей можно включать при любой температуре, практически сразу после завода, стрелка тоже дёргается, как писал hh88

miklogin · 02.04.2010

в общем у меня не включается... пробовал вчера даже когда на улице было +13.... ничего не дергается, воздух дует уличный...

что делать? релешку проверил... под капотом нашел наклейку что кондиционер заправлялся 9-ого месяца 2009 (бывшим владельцем)...

Isofe · 02.04.2010

Насколько я понимаю, он должен включаться в любом случае. Заправка влияет на степень охлаждения. Т.е. он у тебя может и заправлен, но например компрессор не работает...

miklogin · 02.04.2010

просто у меня значит кондишн из-за чего то не включается...

странно что проседает, у моего знакомого поднимается до 1000 и потом падает (но не до холостых), по-моему так и должно быть, т.к. кондиционер потребляет мощность, а поднимается она вместе с поднятием оборотов...

просто я думаю вот-как проверить муфту??? она имеет какое то сопротивление?
и еще вопрос: как посмотреть уровень хладагента в ресивере, если ресивер находится под аккумулятором???

Cipora · 02.04.2010

Такая же машина, такая же фигня. ИМХО убежал хладагент, надо заправлять. Если работает, то не заметить этого невозможно, двигатель работает под нагрузкой и включаются вентиляторы. После праздников поеду на заправку

ioneer:

miklogin · 02.04.2010

Cipora сказал(а):
Такая же машина, такая же фигня. ИМХО убежал хладагент, надо заправлять. Если работает, то не заметить этого невозможно, двигатель работает под нагрузкой и включаются вентиляторы. После праздников поеду на заправку ioneer:

у вас теже симптомы? нажимаешь на кнопку- и ни фига ничего?

как думаете почему за пол года хладагент ушел? или так и нужно?
и когда вы последний раз заправляли???
просто не было раньше машины с кондиционером...

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Кондиционер- как проверить?

New member

New member

New member

Member

New member

Well-known member

New member

Well-known member

Вложения

New member

Well-known member

New member

New member

Well-known member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member