Про обороты и не только..........

TARIBA · 17.03.2010

Хондовцы проблема такая:
1. На холодную оборотов можно сказать нет,приходиться самому держать газ чтобы машина не заглохла,как только машина прогрелась становиться 800 оборотов и всё нормально.
2. Когда едишь хочешь нажать на газ, " а машина тебе говорит подожди дружок не спеши",может подумать секунд 5,а потом прорывает,не всегда такое бывает но стало чаще!!
У меня стоит "нулевик" может дело в датчике воздуха,это предположение,чек не горит всё зер гуд.
Выслушаю все советы заранее спасибо!!

AlexStep · 17.03.2010

О... коллега, как я вас понимаю.
Датчик холостого хода, положения дроссельной заслонки и т.д. и т.п. Может кто скажет более путное и умное. Наверное всё-таки путь лежит на СТО, как не крути.
Что касается, как я говорю "затупов" при разгоне, почитай ответы на мой вопрос (Двигатель тупит на 2000 об/мин. ХЭЛП!) здесь же в форуме по 6-му Аккорду. Я пока эту проблему не победил. Думаю всё-таки еще почистить форсунки. И чем дальше, тем больше мне кажется это похожим на вечный поиск былого счастья...
К официалам Хонда не обращался. Дорого и нет гарантий, что там мудрецы сидят.

miklogin · 18.03.2010

А что такое нулевик? что происходит в течении этих 5 секунд? есть какие либо звуки, хлопки?

TARIBA · 18.03.2010

Нулевик-фильтр нулевого сопротивления,вместо стандартного фильтра воздуха. А 3-5 секунд ничего не происходит жмёшь на газ,а машина только " тр,тр,тр" и потом только дошло что я на газ нажал и она поехала,Например захотел обогнать,пониженную включил и на гашетку,а она "тр,тр,тр" только опозориться можно!!

miklogin · 18.03.2010

а что в этот момент с оборотами?

AlexStep · 18.03.2010

TARIBA сказал(а):
Нулевик-фильтр нулевого сопротивления,вместо стандартного фильтра воздуха. А 3-5 секунд ничего не происходит жмёшь на газ,а машина только " тр,тр,тр" и потом только дошло что я на газ нажал и она поехала,Например захотел обогнать,пониженную включил и на гашетку,а она "тр,тр,тр" только опозориться можно!!

К нулевикам вообще отношение особое... и не только у меня.
Что касается "позора", это не совсем суть болячки. Позор владельцам. Я пока не решу подобную проблему, буду краснеть сам... Хонда тут ни при чем.

DIMMER · 18.03.2010

Пр поводу оборотов на холодную, проблема с клапаном прогревочных оборотов, возможно придется его отрегулировать или почистить.

Mr 47 · 18.03.2010

подскажите плиз, на аккорде VII холостой ход в районе 700об/мин нормально, кгда прогретая?

DIMMER · 18.03.2010

На пятом аккорде 770/+-50 об/мин., думаю на твоем величина такая же.

miklogin · 18.03.2010

на шестом 650 +/- 50

DIMMER · 19.03.2010

miklogin, что-то маловато, больше похоже на обороты со снятой фишкой клапана холостого хода.

miklogin · 19.03.2010

ой, ошибся... в мануале написано 650-750....

при покупке машины у меня вообще было 500 и ничего, даже не трясло)) сейчас на сотню где то приподнял обороты...

а чем грозят пониженные обороты хх?

Green77 · 19.03.2010

масленным голоданием, давления масла будет недостаточным, что как понимаешь ни есть гуд

miklogin · 19.03.2010

только этим? а аккум может не до конца заряжаться (плохо)? например когда в пробках все время...

TARIBA · 19.03.2010

DIMMER сказал(а):
Пр поводу оборотов на холодную, проблема с клапаном прогревочных оборотов, возможно придется его отрегулировать или почистить.

Я только сделал капиталку всего 400 км проехал,раньше до капиталки с оборотами проблем не было, а вот что тупит были!!

DIMMER · 19.03.2010

TARIBA, проверь термоклапан, возможно когда сливали/заливали охлаждайку там воздух.
У него такой принцип: когда антифриз холодный клапан открыт, тем самым добавляя количество воздуха в инжектор - отсюда высокие обороты, по мере прогрева охлаждайка нагревается и попадая в клапан закрывает его - подача воздуха прекращается, обороты падают.

hh88 · 22.03.2010

У меня такой прикол:
Когда завожу машину, начинаю прогреваться до поднятия стрелки температуры например, начинаю трогаться, то при первом торможении до полной отсановки обороты проседают до 300 оборотов оО
Далее после одного-двух разгонов ХХ нормализуется...
Во впрыске не силен, может есть какая-либо форсунка холостого хода? или что-то такое?
В какую сторону смотреть вобщем?

DIMMER · 22.03.2010

hh88, аккорд поменял, а почему у нас на ветке не отчитался???))) Аккумулятор снимал?

stragev · 22.03.2010

Народ подскажите на каком делении должна быть стрелка тахометра при нормальных оборотах ХХ. Accord CG9

miklogin · 22.03.2010

stragev сказал(а):
Народ подскажите на каком делении должна быть стрелка тахометра при нормальных оборотах ХХ. Accord CG9

между 500 и 1000 ровно, даже чуть-чуть совсем ближе к 500... если точно- то 700 об/мин

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

hh88 сказал(а):
У меня такой прикол:
Когда завожу машину, начинаю прогреваться до поднятия стрелки температуры например, начинаю трогаться, то при первом торможении до полной отсановки обороты проседают до 300 оборотов оО
Далее после одного-двух разгонов ХХ нормализуется...
Во впрыске не силен, может есть какая-либо форсунка холостого хода? или что-то такое?
В какую сторону смотреть вобщем?

вопрос такой- перед первым торможением пока еще не начали движение тормоз пробовали нажимать? просто может дело в вакуумнике??

пробовали вакуумник проверять? (в инете описано как это делать)...

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Про обороты и не только..........

New member

New member

New member

New member

New member

New member

Well-known member

www.cube-gsm.ru

Well-known member

New member

Well-known member

New member

New member

New member

New member

Well-known member

New member

Well-known member

New member

New member