Расход масла АКПП Accord

На Accord с пробегом 13000 обнаружил что масло в АКПП ниже уровня. Поехал на сервис, там долили 200г. Но гложет меня сомнение - нормально ли это? Уж больно пробег небольшой. Я конечно иногда быстро разгоняюсь, но все-же...
Да, сразу после покупки уровень масла я проверял, был OK.

Ну вообще-то в наших трудных эксплуатационных условиях рекомендуют проходить ТО на 7500 км, особливо после зимы менять маслице. Я сам только 5 тыщ с небольшим отъездил, но друг на Сивике говорит что маслице кушает...

сегодня проверил уровень масла в акпп - она на кончике щупа...
пробег 6000км
чё за фигня?

читайте правила измерения ATF. Есть в книжке на Аккорд (горячий двигатель, езда по городу не менее 30 мин, измерение не более чем через 30 сек после остановки двигателя, на горизонтальной площадке). более подробно здесь http://japanoil.ru/info/oil/honda/ раздел проверка количества ATF

Странно это. Может с замерами намудрили. Масло не должно уходить - некуда. На предыдущем аккорде за 45 ткм уровень не падал.

у меня на 4000 км заметил пятно на стоянке под машиной. На поддоне висела капля, взял на пробу, похожа на ATF. в коробке при проверке было на кончике щупа. Обратился в сервис, оказался брак сальника полуоси, сделали по гарантии. Ни как не ожидал что на тачке более 30000уё да щё япохе, может быть как на наших совковых тазах.

на 5 000 обнаружил, что масло на конце щупа. Машина Аккорд новая. С чем это может быть связано?

Пробег 21 т км , всё в норме !))

Yha сказал(а):

у меня на 4000 км заметил пятно на стоянке под машиной. На поддоне висела капля, взял на пробу, похожа на ATF. в коробке при проверке было на кончике щупа. Обратился в сервис, оказался брак сальника полуоси, сделали по гарантии. Ни как не ожидал что на тачке более 30000уё да щё япохе, может быть как на наших совковых тазах.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Гы-ы-ы-ы... )))
Ты еще не знаешь, что такое Бэха! ))
Это то же самое, что и тазики, только ненадёжней и дороже! ))
За 9 месяцев 2007 года в нулёвую 525 вкатать почти 7 тыс. баксов - это как тебе?
Не, остальное делалось по гарантии, не беспокойся! ))

Vlady сказал(а):

Гы-ы-ы-ы... )))
Ты еще не знаешь, что такое Бэха! ))
Это то же самое, что и тазики, только ненадёжней и дороже! ))
За 9 месяцев 2007 года в нулёвую 525 вкатать почти 7 тыс. баксов - это как тебе?
Не, остальное делалось по гарантии, не беспокойся! ))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот с этого места поподробнее, плиз! Что же такое пришлось делать с той "нулевой Бэхой" на 7 килобаксов, что не покрывалось гарантией?

AlexBez сказал(а):

Вот с этого места поподробнее, плиз! Что же такое пришлось делать с той "нулевой Бэхой" на 7 килобаксов, что не покрывалось гарантией?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да уж поведай народу... С БМВ клуба я не уходил, и даже на 3летках Е60 не слышал о подобных проблемах, не говоря уж о новом гарантийном авто. Так чего там ремонтировалось на цельных 7т УЕ, да и еще не по гарантии, а?

Romio,
ну значит отжигаешь на машинке не слабо - вот и жрет она масло!

Librus, AlexBez, на Бэхе ездит сноха, ездит аккуратно, но, как и многие женщины, делать её машину приходится мужчинам нашей семьи.

Первым по гарантии заменили легкосплавное колесо - травило воздух. Оказался заводской брак - микротрещина. Потом были проблемы с подшипниками ступицы (по гарантии - один, остальные - "от греха"). Потом электроника двигателя, замена проводки на ближнем и т.д. Всего - раз 15...18 гарантийных случаев. Точнее - обращений. Например, с колесом трижды ездили - трудно было диагностировать, всё на резину грешили.

Из негарантийки, как пример: пришлось заново делать обшивку крыши - нифига не делжалась и дребезжала, менять пассажирское сиденье, перевешивать АКПП...

Если прибавить сюда вечные очереди на сервис, тихое (а иногда и наглое) хамство и криворукость некоторых мастеров... - Бэха была хоть и не первой, но последней в нашей семье.
Обслуживались в разных центрах - пытались найти "хороший". Не нашли.

Librus, на форумах Бэхи я тоже присутствую, проблемы других хорошо знаю.

Vlady сказал(а):

Librus, на форумах Бэхи я тоже присутствую, проблемы других хорошо знаю.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Описываются косячки и проблемки... как и по аккорду тут.
Но вот такого негатива не встречал, как и затрат в обход гарантии на приличные суммы.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Librus сказал(а):

Описываются косячки и проблемки... как и по аккорду тут.
Но вот такого негатива не встречал, как и затрат в обход гарантии на приличные суммы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

К слову е39 считается не образцом надежности, но она не вызвала такого геммороя, шок.:sad: Думаю не повезло с конкретным экземпляром :-(

Librus, ага, от модели к модели всё хуже и хуже...
Да конечно конкретный экземпляр.
Бэха ж не Китай...