Вопрос скорее к инженерам Хонды, чем в форум, т.к. не у всех форумчан есть возможность прокатиться и потестить разные типы подвесок.
От себя могу сказать, что, чем больше рычагов тем более комфортно ездить и менее убиваемая подвеска, способная без проблем пройти 200тык.