Что выбрать 2.0 или 2.4

здраствуйте.собираюсь покупать аккорд но не могу определиться с выбором что взять 2.0 se АТ или 2.4 экзетьив АТ.меня интересует сильно ли они различаются по динамике разгона и по расходу бензина.Сейчас езжу на 406 пыже 1.8 мт по городу расход 12.5 и пробок у нас в Туле нет.иИ ещё хочу поставить на него 18 родные темные шестиспицевые диски и 45 резину но мне кажется что двухлитровый их не потянет.ну и конечно если нет пробок почему и не погонять.заранее спасибо

Если есть бабло на 2.4, то о чем разговор?

разговор о том будет ли оправдана покупка 2.4 неужели разница в 35 лошадей столь огромна и честно говоря не хотелось бы работать на один бензин

Разница будет очень заметна, а расход приерно такой же...
Комплектация намного лучше...

по городу многие говорят что 2л не особо уступает 2.4л, но я сужу по москве
а вот по трассе тут и ежу понятно
ну и расод бензина разниц 1-1.5л
я себе заказал 2л SЕ я думаю по Москве достаточно будет!!leasantry:
а по трассе больше 180-200км/ч не езжу и то по исключительны трассам
так что мне 2л хватает
но скоко людей стоко и мнений!!!!
так что на вкус и цвет сам понимаеш!!!!

л/сил много небывает, их постоянно не хватает!

в московской пробке л/с ни кчему
там хоть ламбо хоть ока все равны!!!!!
а комплектации не сильно отличаются
EXE от SE отличается люком полной кожей и ксеноном!!!!!
а по мне так комбинированый салон мне больше нравится люк не нужен
а ксенон это поправимо!!!!!ИМХО
но свое мнение не навязываю!!!!!!!!!

КСЕНОН В ТАПКЕР ЕСТЬ)2,4 актуально на трассе очень легки будут обгоны!вообще считаю что запас мощности никогда лишним не бывает а расход бензина судя по отзывам (тк баяна пока нет) действительно не слишком отличается

Mr.DIM сказал(а):

КСЕНОН В ТАПКЕР ЕСТЬ)2,4 актуально на трассе очень легки будут обгоны!вообще считаю что запас мощности никогда лишним не бывает а расход бензина судя по отзывам (тк баяна пока нет) действительно не слишком отличается

Нажмите, чтобы раскрыть...

я не бываю на трассах в основном в городе, а в пробке разница примерно около 2х литров
а ксенон устанавливаю как доп. оборудование!!!!

ну если по городу и только то бери 2 литра!

UMBERTO сказал(а):

по городу многие говорят что 2л не особо уступает 2.4л, но я сужу по москве
а вот по трассе тут и ежу понятно
ну и расод бензина разниц 1-1.5л
я себе заказал 2л SЕ я думаю по Москве достаточно будет!!leasantry:
а по трассе больше 180-200км/ч не езжу и то по исключительны трассам
так что мне 2л хватает
но скоко людей стоко и мнений!!!!
так что на вкус и цвет сам понимаеш!!!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

+1, без люка не страдаю, а противотумаки по нашей погоде все время в грязи

как только будет полная загрузка авто , и дорога куда нибудь на юг.То сразу узнаеш разницу крутящего момента и л/с между 2.0 и 2.4 литра.
Если есть возможность бери 2.4.

по городу 2 литра выше крыши, больше не нужно_негде особо погонять)))!!!ИМХО!

для меня допустим 2л хватит т.к на наш юг не езжу из собственных соображений а если даже и поеду
то на поезде или самолете комфортнее будет!!!!
повторюсь!!!!
скоко людей стоко и мнений и навкус и цвет
авто каждый эксплуатирует по разному и двигло надо выбирать из
соображений эксплуатации оного!!!!!

да уж в моём случае конечно 2,4 предпочтителен но отдавать витоге 950 не готов)

цепляй 2.0, норма!

Если в вашем городе нет пробок, то бери 2,4. Почему бы и не погонять, если дорога к этому располагает. Разница чувствуется. А вообще 2,0 едет очень достойно. Сам много раз ездил на авто друга (у него 2,0). Но у 2,0 сейчас очень удачное предложение с SE(Special Edition), много опций за те же деньги. Поэтому тебе решать. А в некоторых режимах езды 2,0 жрет даже больше, чем 2,4. Уже много раз это обсуждалось.)))

Очень странный вопрос и обсуждение. По сути ответы сводятся к "у меня 2,0, мне хватает". Если не лукавить, то весь вопрос в готовности заплатить больше. Готов поспорить, что спустя какое то время ты будешь жалеть, что мог и не взял 2,4, хотя ни кому об этом не скажешь.
А разница ощутима и в городе и на трассе. В городе запас в динамике, особенно с пассажирами. Гораздо приятнее уезжать со светофора первым, а не плестись потом за ишаком, который быстрее разгоняется, но потом тупит. С другой стороны привыкаешь ко всему, даже 2,0 превосходит подовляющее большинство машин на дороге по ТТХ. Все привыкают к тому что есть и не без оснований, но когда на 2.4 ты не задумываясь обгоняешь, на 2.0 ты задумаешься.
Если бы аккорд был еще и трехлитровый я б взял не раздумывая (при условии цены адекватной). А вот с расходом не соглашусь, на 2,4 он все же поболе, чуствуется разница, но важна еще манера езды.
У моего Пандо 2,0 и ездим рядом без напрягов, но я всегда слегка улыбаюсь украдкой, по тому, что понимаю - ни куда она от меня с 2,4 не укатит =))) (и выпускаю ее вперед)
И просто посмотри на них сзади, мля, две трубы это красиво, в конце концов =))

Мирный всё сказал... ))

+1 а как смотрятся эти две трубы)нет всёже буду брать годовалый но 2,4)нафик 2.0