По гидроусилителю.

wintsd · 02.10.2009

У меня бурлит жидкость в бочке гидроусилителя.

Что делать? Что менять?

RusAccordeon · 02.10.2009

в бочке жидкости не мало ли? на заглушенную проверь уровень!

BON · 02.10.2009

А уровень жидкости? У меня бурлило когда уровень был ниже мин., долил и все Ок. (Аккорд 6)

Скай39 · 02.10.2009

бурлит - в смысле с пузырями? или просто бьет ключем?

wintsd · 02.10.2009

завтра скажу точно как бурлит..

А еще сразу вопрос на засыпку, должен ли чуть-чуть гаснуть свет и все лампочки либо прыгать обороты, когда я поднимаю стекла либо на ровном месте без движения кручу руль?

Может в генераторе проблемы уже?

Влад78 · 02.10.2009

у меня тоже бурлит когда руль кручу, сначало ужаснулся и в панику))) ну я для себя решил, что он должен все таки бурлить при повороте руля,гидрач то работает.
а когда было на 0.5 см меньше мин. то сразу же появились провалы в повороте.

Михаил *977**98 · 02.10.2009

Проблем в генераторе нет - нормальное явление.
В тот момент когда ты начинаешь вращать руль на двигатель увеличивается нагрузка, обороты соответственно немного просядают.
Та же самая ситуация происходит при поднятии стекол электроподъемниками.

Касаемо уровня жидкости ГУР - рекомендую держать на отметке МАХ. Когда жидкости не хватает есть все шансы сжечь насос усилителя, т.к. он (насос) категорически не любит недостатка жидкости.

RusAccordeon · 03.10.2009

wintsd сказал(а):
завтра скажу точно как бурлит..

А еще сразу вопрос на засыпку, должен ли чуть-чуть гаснуть свет и все лампочки либо прыгать обороты, когда я поднимаю стекла либо на ровном месте без движения кручу руль?

Может в генераторе проблемы уже?

у меня ничего не тускнеет, генератор можно проверить тестером(должен выдавать 13.7-14В), скорей всего аккумулятор умирает! у моего брата на Шариоте так же было, тускнели фары даже при нажатии на тормоз! поставили мой аккум и все нормализовалось! проверь кислотность!

wintsd · 03.10.2009

короче в гидрак нужно долить жидкость, а то отметка на min находится.. Какую жидкость долить? Марку?

Аккамулятор поменяю, но когда перепад напряжения идет от того что поднимаю стекла или поворачиваю руль на ровном месте, это я считаю - неправильным, т.е на других авто я такого не видел..

DIMMER · 03.10.2009

PSF HONDA (power steering fluid), другую жидкость лить нельзя, запорешь гидрач!
Продается в литровых бутылках по-моему. В системе 1.8 литра, в бачке 0.5

RusAccordeon · 04.10.2009

wintsd сказал(а):
Аккамулятор поменяю, но когда перепад напряжения идет от того что поднимаю стекла или поворачиваю руль на ровном месте, это я считаю - неправильным, т.е на других авто я такого не видел..

при дохлом аккумууляторе так ведет себя практически любая машина, а не только Хонда!

Добавлено через 31 секунду
не считая тех у кого 2 аккума:smile3:

Влад78 · 04.10.2009

у меня геник напрягается, когда включить дальний и обогрев стекла вместе)) но обороты не скачут,при повороте руля стрелка тахометра чуть волнуется.
интересно,геник сразу умирает или постепенно?

RusAccordeon · 04.10.2009

рывками))) то откажет, то заработает

Blackstar11 · 04.10.2009

Влад78, Та же хрень - руль ворочаешь - тахометр плющит. По тестеру гена дает 14.2 вольта...

RusAccordeon · 04.10.2009

Blackstar11 сказал(а):
Влад78, Та же хрень - руль ворочаешь - тахометр плющит. По тестеру гена дает 14.2 вольта...

ну это нагрузка на двиг идет! докрути руль до упора, обороты слегка упадут, когда включаешь кондей та же реакция! так что это нормально:smile3:

unitvisual · 27.10.2009

я на сухую проехал около 100 километров и насос гура теперь гудит просто КАПЕЦ...подшипники ёкнулись похоже)) так что следите за уровнем!...хотя чтоб говорить уверенно надо разобрать насос и посмотреть систему смазки...по сути кроме подшипников там убиваться нечему....

Влад78 · 27.10.2009

а куда вся жидкость делась?

RusAccordeon · 27.10.2009

Влад78 сказал(а):
а куда вся жидкость делась?

обычно вытекает либо через трубки охлаждения жидкости ГУРа, либо через рулевую рейку!

Скай39 · 28.10.2009

unitvisual сказал(а):
япо сути кроме подшипников там убиваться нечему....

лопасти крыльчатки и внешняя обойма

PSergey79 · 28.10.2009

В трубопроводах ГУР есть датчик, реагирующий на возросшее давление в системе, которое появляется при вращении руля. http://www.japancats.ru/honda/Parts...-a1ef-4890-8361-a0fa571b3496&GroupId=E3600010 (позиция 43) Лет пять назад ездил на ММС Галант, так вот там такой же датчик увеличивал обороты двигателя при вращении руля на холостом ходе на 150-200 оборотов, чтобы компенсировать появившуюся нагрузку. У меня на СВ7 такого не происходит. А как у вас? Может и не должно? А какую роль тогда он выполняет?

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

По гидроусилителю.

New member

New member

New member

я добрый

New member

New member

Well-known member

New member

New member

Well-known member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

New member

я добрый

Well-known member