Тойота Авенсис или Хонда Аккорд

Здравствуйте у меня появился выбор между Авенсисом и Аккордом.
У Авенсиса комплектация побогаче, у аккорда свои +
Так что всетаки лучше?

По работе ездил на авенсисе... Жесткий с попугайской внешностью, бюджетным салоном, двигатель...не отзывчив ни разу... мне не понрав, аккорд все ж и помягче и по динамичней, по поводу внешних данных, как говорится На вкус и цвет...

Если выбирать между авенсисом и аккордом, однозначно выберу аккорд. Авенсис не нравится внешне - непонятный дизайн, внутри напоминает недоделанный бизнес-класс, особенно деревянные вставки....ужас. А аккордик гармонично сделан, дизайн просто конфетка. ИМХО.

Почему у меня такое ощущение что 100% голосов тут будут за аккорд.....))

я еще слышал что у аккорда подвеска пожоще, а на авенсисе как плывешь.

Наоборот все, говорю об ощущениях моего спинного мозга)) Могу сравнить))

В паралельной теме хвалил камри... а в этой сто % выбиру аккорд...
ездил и на авике... фигня... ну как тойота как тойота... но... и не спортивная молодежная... и никакая не представительская....

тут точно победит аккорд, на сайте авенсиса - авенсис...

А Есть фотки нового Аккорда седан.

Авенсис богаче? что там есть чего нет у меня в ехе???

Там вроде порядка на 5-7 опций больше.
Точно не помню.

Вот чес. слово, когда читала, что Аккорд и Авенсис находятся в одном сегменте, поражалась...они даже рядом не стоят, Авенсис 100% выглядит классом ниже.

Многие сталкивались именно с таким выбором и все они почему то на Аккордах.Видимо не зря говорят,что у HONDA лучшие двигатели.

Wentt сказал(а):

Там вроде порядка на 5-7 опций больше.
Точно не помню.

Нажмите, чтобы раскрыть...

В авенсисе:
подогрев лобового стекла
МРЗ
шторка на заднем стекле
этого нет в аккорде
в аккорде:
люк
двигатель 190 сил, а не 163
японская сборка, а не англия
эл. открывание багажника
Может что то забыл, дополняйте...

Нашел где спросить объективного мнения.)

Если доверять мнениям независимых СМИ, то на моей памяти были два теста и оба выиграл Аккорд. "За рулем" проводил в 06 году и Клаксон в начале этого. В "клаксоне" помню пыжик 407 всосал за одно с авенсисом у байана.

Имхо, аккорд - характер и индивидуальность, авенсис - блеклое будничное пятно.

У Авенсиса 1 плюс - более комфортная и тихая подвеска, сам выбирал в т.ч. между этими машинами. Но есть и проблемы с подвеской, почитай на форуме авенсиса: http://www.avensis-club.ru/forum/viewforum.php?f=3&sid=97c7bcc9dc9907c979fa86da72c13225

Богаче, дешевле...Мое мнение - машину выбираешь на 90 % по кузову - нравится или не нравится..Даже технические характеристики - дело второстепенное...
Машинки из разных потребительских групп: Аккорд - псевдоспортивный стиль, соответствующий акцент в настройках подвески, двигателя- машина ориентированна на тех,кому до 40.
Авенсис - машина с нейтральным дизайном и с такими же настройками ходовой и двигателя.Ее ниша - корпоратив, возраст старше 40 - машина для тех, кто не любит эпатировать публику.
Можно долго дискутировать что и "у меня папа 60 лет на аккорде зажигает" или "У меня младший брат на авенсисе ездит, и ничего, доволен"..Но акценты именно на эти группы сделанны.
Самому 34 года и сделал выбор в сторону Аккорда .

Я до Аккорда ездил на Авенсисе. Комплектация R2. Сейчас у меня на нем папаня гоняет. Вообщем, стажу так, что эти 2 машины СОВСЕМ разные. Авенсис для спокойной, вальяжной езды, совсем не для молодежи. Очень мягкая машина с заточенным под спокойную езду автоматом. А что касается комплектаций и опций:

Авенсис R2 2,4 и Аккорд ЕХЕ:

- У Авенсиса есть подогрев зоны стеклоочестителей (очень удобная для зимы тема)
- У Аккорда есть люк у Авенсиса нет.
- У Авенсиса в R2 есть шторка на заднее стекло (мелочь, а приятно)
- У Аккорда стоит электропривод только кресел, а у Авенсиса еще и электропривод поясничного валика (у Аккорда ручной)-тоже мелочь
- У Аккорда намного более эргономичный салон - это факт!!!
- У Авенсиса больше дорожный просвет. По сравнению с Аккордом, Авенсис - просто джип.
- У Авенсиса в R2 в базе 17" диски, а у ЕХЕ - 16"
- Передние кресла на Аккорде намного удобнее. Лично для меня. Но на Авенсисе кожа перфорированная.
- Ни на одной машине в этом Классе я не получаю такого удовольствия от открывания дверей, как на Аккорде. Очень класно настроена работа ручек дверей. Усилия минимальны.
- У Аккорда ТО каждые 15000, а у Авенсиса - каждые 10000. Но у Тойоты лучше развиты сервисы (там всегда есть где вкусно поесть и посмотреть фильм в ожидании авто).
- И конечно же двигатель Аккорда - 190 л.с. против 167 л.с. у Авенсиса, при равных объемах.

А вообще эти машины направлены на совершенно разных покупателей. Обе по своему хороши. Может, будет очень неожиданно слышать это на форуме Аккорда.))))

Добавлено через 3 минуты
Уверяю, что при выборе не стоит смотреть на результаты голосования на форуме. У нас понятно, что проголосуют за Аккорд. А на форуме Авенсиса за Авенсис. Ведь каждый сделал свой выбор. Я не жалею, что поменял Авенсис на Аккорд. Но мне ведь 20 лет.

Я ездил на Авенсисе 2.4 АТ в максимальной комплектации - уровень комфорта на 5 баллов. И всё... Все остальные плюсы в Аккорде. Машина для "старперов"..

Авенсоводы сами признают приимущество баянов
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=3041&sid=27e7e03ba01234146e83c74a308600bf
в основном :smile:!