Инсталляция в VIII аккорд

custom-cars сказал(а):

Состав системы:2-х компонентный фронт + коаксиальный тыл + саб.
Компоненты:
Фронт: E.O.S. ES165
Тыл: Hertz ECX 165.3
Саб: Hertz ES 300.3 D
Усилитель: Hertz EP5
Провода: Чернов аудио
Кондер 1,5 F
Бюджет проекта: 53000 р.

Штатное ГУ не меялось и не распаявалось. Усилитель был подключен по входам высокого уровня, благо усилители Hertz с этой задачей справляются отлично, исключая любые наводки и фоны. Фронтальный мидбас установлен в подготовленные двери на проставочных кольцах. Твиттеры - в штатные места с небольшой их доработкой. Усилитель с кроссоверами и конденсатором установлен к спинкам сидений на подвижном блоке с интегрированной в него фальш панелью. Для удобства откидывания, довольно увесистого короба, в конструкцию были добавлены газовые стойки.
Корпус сабвуфера (стэлс) разместился в левой нише крыла и после перетяжки полностью слился с обшивкой.
Практически полная шумовиброизоляция свела на нет любые шумы и призвуки и без того тихого авто.
Посмотреть вложение 9471

Посмотреть вложение 9472

Посмотреть вложение 9473

Посмотреть вложение 9474

Посмотреть вложение 9475

Нажмите, чтобы раскрыть...

zhest777 сказал(а):

А голову ты просто стандартную оставил?!

Нажмите, чтобы раскрыть...

olegmaster сказал(а):

Не сочтите за грубость, но предполагаю что стало только хуже. По опыту работы с этим авто сделал выводы что менять штатную акустику имеет смысл только на что то существенное, но никак не на бюджетные вещи.
Вывести линейки нормальные из штатного г/у вообще невозможно, сигнал аналоговый но управление выходящее на штатный усилитель идёт цифрой. Так что выводить их пришлось бы из штатного усилителя, который находится в правом заднем крыле. И такой вариант в разы лучше использования высоковольтного входа усилителя.
Сабвуферы Герц разве умеют играть в ЗЯ? если мне память не изменяет они сугубо фазоинверторные.

В общем если Вам нравится, то слава Богу, но форумчанам не советовал бы повторять такую схему.

Нажмите, чтобы раскрыть...

custom-cars сказал(а):

Не беспокойтесь, не сочту! :smile3:
А что касается лучше\хуже, у каждого свои критерии оценки. Система в этом авто собиралась без претензий на SQ.
Линейки выводить не планировалось изначально (кстати внешнего уся в этой комплектации нет), т.к. существенной разницы при имеющихся компонентах не было бы. Герцы отлично себя чувствуют в фи, но и в зя играют только в путь. Особенно новые HX. Десяткам достаточно всего! 10 л. зя.
В итоге: большая неискажаемая громкость, плотный бас и более менее ровный тональный баланс. + красиво и удобно в багажнике. Что хотелось, то и получилось.

Нажмите, чтобы раскрыть...

olegmaster сказал(а):

Штатная система в новом аккорде очень не дурно играет, вполне сбалансированно и комфортно. цели понятны, но в то что лучше чем было я не верю уж извините:smile3: не тот авто, чтоб экономить.
А что за комплектация такая, что уся нет? у меня были только тайп-с и экскютив, но официалы утверждают что во всех вариантах штатная аудиосистема одинаковая...
10 литров? а что не 8? панч может и будет, но баса как такового никогда, при всём уважении к компании Герц.

Нажмите, чтобы раскрыть...