Все об обкатке

DOKTS · 01.11.2007

Приветствую всех участников столь замечательного форума:clapping:
Мне очень приятно находиться в столь достойном обществе.
Вопрос мой следующий, сегодня менял масло на баяне, пробег 3000 км., разговорился с техником, рассказал ему, что после 2000 км., жарю по полной, до 7000 частенько раскручиваю, так он в ответ сказал, что я движок чуть ли не загубил, что так можно делать только после замены масла, а сейчас стружкой железной я ему очень плохо сделал, брешет он наверное, ведь самим производителем рекомендовано при тяжелых условиях эксплуатации на 10000 км. масло менять или все же нет, зачем же тогда про 1000 км. пишут обкаточную? А после 3000 км. все же можно газить или опять рано?:Laie_68:

FlyAway · 01.11.2007

DOKTS, вообще на 7500 советуют менять масло, а обкатка типа после 2000 проходит (типа притираются все детали)...

Red-White · 01.11.2007

мне в салоне сказали обкатка типа 3000 км, но при этом лимита скорости нет, но на гашетку лучше сильно не нажимать...

Mars · 01.11.2007

мне говорили про 3 тыс. и что до 4 тыс. оборотов не рекомендуется крутить

romand · 02.11.2007

Можешь жарить все нормально)))

PaveL · 02.11.2007

В принципе, яповские моторы проходят "холодную обкатку" еще на заводе. Но принцип обкатки НЕ в том, чтобы проездить спокойно 1-2 тысячи км, а потом резко начить жарить, а принцип в том, чтобы по-тихоньку приучивать мотор к оборотам. Поездил 1000 спокойно (не выше 3000 об/мин), потом 200-300 км не выше 3500-4000 оборотов, потом еще 200 км не выше 4500-5000, а потом уже можно и крутить! А если вы проездиете 1000 или даже 2000 км спокойно не крутя выше 3000 оборотов, а как только одометр покажет цифру "1000" или "2000" вы сразу же начнете крутить до 7000, то это тоже ни к чему хорошему не приведет.

romand · 02.11.2007

PaveL сказал(а):
В принципе, яповские моторы проходят "холодную обкатку" еще на заводе. Но принцип обкатки НЕ в том, чтобы проездить спокойно 1-2 тысячи км, а потом резко начить жарить, а принцип в том, чтобы по-тихоньку приучивать мотор к оборотам. Поездил 1000 спокойно (не выше 3000 об/мин), потом 200-300 км не выше 3500-4000 оборотов, потом еще 200 км не выше 4500-5000, а потом уже можно и крутить! А если вы проездиете 1000 или даже 2000 км спокойно не крутя выше 3000 оборотов, а как только одометр покажет цифру "1000" или "2000" вы сразу же начнете крутить до 7000, то это тоже ни к чему хорошему не приведет.

Все это фигня... можешь жарить можешь не жарить...

PaveL · 02.11.2007

romand сказал(а):
Все это фигня... можешь жарить можешь не жарить...

Я и говорю, что лучше либо так как я описал либо сразу крутить (с 1-го км). А вообще, не парьтесь, за вас уже в порту ваши машинки обкатали. Там ребята пока их перегоняют с судна на грузовик убивают % 15 ресурса)))

romand · 02.11.2007

PaveL сказал(а):
Я и говорю, что лучше либо так как я описал либо сразу крутить (с 1-го км). А вообще, не парьтесь, за вас уже в порту ваши машинки обкатали. Там ребята пока их перегоняют с судна на грузовик убивают % 15 ресурса)))

Лучше сразу жарить и не париться)))

DOKTS · 02.11.2007

Спасибо, ROMAND. Так и делаю, жарю просто во всю, при этом берегу окружающих :friends::justcuz_racer:

romand · 02.11.2007

Малаца)))

Bes · 04.12.2007

грамотная обкатка - это без резких разгонов, но с частой сменой режимов и переключениями предач, и замена масла в 1000км пробега, потом в 7500 и далее по обычному графку.

Guns · 04.12.2007

Bes сказал(а):
грамотная обкатка - это без резких разгонов, но с частой сменой режимов и переключениями предач, и замена масла в 1000км пробега, потом в 7500 и далее по обычному графку.

Это на Вазах классических так, там еще и клапана каждые 5 тыщ регулировать надо)

Bes · 04.12.2007

Guns сказал(а):
Это на Вазах классических так, там еще и клапана каждые 5 тыщ регулировать надо)

это смотря из чего сделаны клапана, распред, рокеры и регулировочные винты)))

Моторы конечно современные - вещь хорошая, но обкатывать их все-равно надо, только хотябы из-за того что блок управления каллибруется на обкатаном моторе.

вот скажите мне, читающие этот форум, у кого мотор "поет"?

если кто незнает что такое поет, объясню: включаем высшую передачу, разгоняемся до оборотов выше средних (но у сех моторов по разному, тут может разница быть большая - +-2000 об/мин), нагрузка должна быть очень незначительной (педаль газа нажата так чтоб только поддерживать установившейся режим) выключаем нафиг всю музыку и слушаем монотонное завывание-посвистывание (звук тихий, не резкий, монотонный)...если не слышно, то можно немного поиграть газом, но очень плавно и с маленьким ходом одновременно прислушиваясь.

Зулус · 07.12.2007

Bes

грамотная обкатка - это без резких разгонов, но с частой сменой режимов и переключениями предач,

А если, у меня АКПП? Как мне соблюдать частоту режимов переключения?

Bes · 14.12.2007

можно газом заставлять коробку передачи переключать........ет если нет ручного режима..

Добавлено через 39 секунд
хотя, по большому счету сейчас это уже не так актуально все

-Oleg- · 14.12.2007

лучше первые 5000 км сильно не крутить движок и не тормозить им.
а после уже постепенно приучивать в более высоким оборотам.
понятно что втек лучше чем движки в тазах, и масло в нём лучше, но металл есть металл.
а холодная обкатка не то, т.к. без нагрузки.

The Bugs Planet · 15.12.2007

Кто-то тут писал что маслом енять надо после 1000 км.??? вроде на 7500 не так ли???

NOS · 15.12.2007

Пробег 11000,масло так и не менял!!На ТО пусть меняют,отдавать лишние деньги?Токо долил....При выпуске машины из салона,ни кто про заме после 1000 не говорил,сказали:Увидимся на ТО...Хоть там и обкаточное масло,то что просто долил один раз,ничё с ним не случиться...Вязкость то одинаковая.....Что думаеты Уважаемые?

Alekesy_spb · 16.12.2007

Обкатка необходима т.к. все имеет свойство притиратся, даже микроны. Необходимо избегать не только резких ускорений но и замедлений, для того чтобы тормозные диски нормально притерлись. И не следует резко переходить к высоким оборотам, мол 2000 прошел теперь буду крутить до отсечки. Надо постепенно повышать обороты, из за системы i-Vtec которая по разному работает на различных оборотах.

Пользуйся услугами проверенных партнеров клуба

Все об обкатке

UNAM IN ARMIS SALUTEM!

Заблокирован

Баяновод-любитель

Active member

Монстр

New member

Монстр

New member

Монстр

UNAM IN ARMIS SALUTEM!

Монстр

New member

Well-known member

New member

New member

New member

Здешний

New member

New member

New member