универсал, задняя дверь

Привет всем, снаступающим!
а есть тут люди кто юзает кузов СМ-2?
вот уже вторую зиму меня иногда ставит в тупик поведение задней двери. на сильном морозе происходит отключение электрозамка и привода двери. Заограется контрольная лампа на приборке, дескать неисправна задняя дверь. Лечится это только отключением АКБ от сети на 5 минут.
ОД развел руками, дескать у вас Японка, мы работаем с Европейками. Хотя разницу задней части кузова я не вижу вообще.
есть предположение, что при сильном морозе уплотнения становятся жоще и не так плотно дверь прилегает к проему, в следствие чего появляется некий люфт и электроника видимо считает что дверь не закрывается. И дабы она не умерла не своей смертью, отрубает её от питания.:sad:

У меня универсал 2005, но роазница, думаю, не существенная.

У меня было один раз то же самое.
Не смогла закрыть дверь - отрубила ее на хрен и зажгла лампочку.
Лечил тоже отключением аккумулятора.

Скорее всего ты прав на счет задубевших уплотнителей.
Ну или замку на морозе тяжело.
Попробуй туда WD-40 залить.

вчера, залил туда вд-40, все смыл, напихал новой смазки, от снегоходов, которая держит низкую температуру, пока нормально. И еще заметил, что это появляется когда крышку открываешь в ручную, с кнопки как то дольше держится))
Надо поинтересоваться у владельцев Степов, у которых сдвижная дверь тоже на приводе, у них такие глюки бывают

У меня 02 год всё работает в норме

Та же тема с переодичностью раз в месяц на морозе происходит. Пока лечиться снятием клемм, причем мне хватает 30сек. без питания. Электроника страхует механизмы свои. Был на диагностике, так там парнишка уже не первый раз с этой проблемой приехал. Ему не повезло - упраляющий блок задней двери под замену. Цена вопроса около 20тыс.руб. Скрестим пальцы:secret:

Надо считать ошибки (показываются морганием лампочки TAIL GATE на приборке) у блока управления дверью.


Расположение компонентов:





Считывание ошибок:

How to Troubleshoot Power Tailgate Control System
Power tailgate control unit has the self-diagnosis function that can detect failure without Honda PGM Tester and HDS.
If the power tailgate system has a failure, the system will initiate fail-safe mode, and ignition switch turned ON (II), the power tailgate indicator will start to blink.

In case the ignition switch is turned ON (II) again, if the tailgate system detects the same reoccurring failure, the system will initiate fail-safe mode and the power tailgate indicator will come on (no blinking).





How to troubleshooting
1. Turn the ignition switch ON (II).
2. Connect the SCS connector (B) to the power tailgate inspection connector (A) .

If the ignition switch is turned OFF or SCS connector is disconnected while the safe-diagonals function is working, the safe-diagnosis function stops.

If the power tailgate control unit does not memorize DTC, the power tailgate indicator turns on for 3 seconds, then the self-diagnosis is complete.







3. The power tailgate indicator displays DTCs in occurrence order while system is in self-diagnosis mode.


DTC patterns




DTC Cause
2 Faulty power tailgate outer handle switch
3 Faulty power tailgate inner switch
11 Faulty right power tailgate touch sensor
12 Faulty left power tailgate touch sensor
34 Faulty open switch of closer unit
35 Faulty close switch of closer unit
31 Faulty ratchet switch of closer unit
32 Faulty full latch switch of closer unit
33 Faulty half latch switch of closer unit
13 Faulty temperature sensor
14 Faulty power tailgate sensor A circuit
15 Faulty power tailgate sensor B circuit
21 Faulty power tailgate motor circuit
22 Faulty power tailgate clutch circuit
36 Faulty power tailgate closer motor circuit
43 Faulty EEPROM
44 Faulty BUS OFF line of B-CAN communication line
45 Can not receive MICU flame (B1355), DRLOCK flame (B1356), VSP/NE flame (B1357) of B-CAN communication





How to exit self-diagnosis mode


1. Connect Honda PGM Tester or HDS to Data Link Connector (DLC).




2. Clear the DTCs by selecting the DTCs MENU (DTCs).

Я у себя такой байды, славабогу тфу три раза, не замечал.

Кто подскажет какой предохранитель и где он стоит отвечает за питание на задней двери 7-го Турера?
А то кнопка не горит, дверь можно открыть только изнутри.

похожая ерунда, заклинивало+лампочка на приборке.
точно гораздо чаще встречается, если открывать вручную. Примечание: при этом при открытии через электро выше риск погореть мотору (если есть наледь сверху) -вот и выбирай чем рискнуть.
АКБ не скидывал, достал-вставил предохранитель.

серый эльф сказал(а):

...АКБ не скидывал, достал-вставил предохранитель.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Так, а что за предохранитель? Номер и где находится???
А то дергал клемму, а потом все настройки восстанавливал((

o-v сказал(а):

Так, а что за предохранитель? Номер и где находится???
А то дергал клемму, а потом все настройки восстанавливал((

Нажмите, чтобы раскрыть...

Сам задал вопрос, сам и отвечаю, может кому поможет. Предохранитель №7-10 амперный, находится в салоне.

вот и меня эта дверь в последнее время мучает, неужели правда от морозов!?

o-v сказал(а):

Сам задал вопрос, сам и отвечаю, может кому поможет. Предохранитель №7-10 амперный, находится в салоне.

Нажмите, чтобы раскрыть...

он самый, родной..

У меня за эту зиму было такое два раза. При чём один раз,когда приехали на рынок за ламинатом и надо было грузиться,и тут оно заклинило.
Я залезаю в багажник через сложенные задние сидения и отковыриваю ключом лючок на пятой двери. По центру такая заглушка, наподобие той,что за фарами.
Там наугад дёргаю рычажок (он там один и в принципе допереть не сложно) и дверка открывается. Потом само всё работает без шаманств с электричеством

У меня как ниже -18, так процедура дергания предохранителя обязательный ритуал с утра.)

там есть дачик температуры и при -25 даже не начинает открывать, сразу ошибку зажигает
Но если салон прогреется то всё норм.

RusLanR сказал(а):

там есть дачик температуры и при -25 даже не начинает открывать, сразу ошибку зажигает
Но если салон прогреется то всё норм.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мммм...не поддержу мысль.В первый раз не открылась именно при прогретом салоне...да и на улице было теплее -25

а зачем тогда там дачик температуры?

Мне кажется, что определенную роль этого глюка играет загустевшая смазка в механизмах замка. Уж как-то он лдениво на морозе, судя по звукам двигается, как только теплеет, так все в норме...

38_Серега сказал(а):

в все смыл, напихал новой смазки, от снегоходов, которая держит низкую температуру, пока нормально.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Что за смазка как купить? Может есть номер для екзиста?