Aleksandr90
New member
- Регистрация
- 29.05.2016
- Сообщения
- 7
- Местоположение
- Петрозаводск
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- Accord CC7 1994г
Код ошибки
- Автор темы Aleksandr90
- Дата начала
amidich
Active member
- Регистрация
- 25.08.2011
- Сообщения
- 140
- Местоположение
- Беларусь, г. Барановичи
- Имя:
- Дмитрий
- Автомобиль
- Honda Accord CC7 F18A3 95г.в.
первая 7(датчик положения дроссельной заслонки), а вторая 14 (клапан управления холостым ходом). Но для начала я бы сбросил минусовую клемму на 5 минут и покатался денёк другой, а затем опять проверить самодиагностикой.
Последнее редактирование:
Aleksandr90
New member
- Регистрация
- 29.05.2016
- Сообщения
- 7
- Местоположение
- Петрозаводск
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- Accord CC7 1994г
Спасибо, вылезла ошибка после того как начали прыгать обороты ХХ
Aleksandr90
New member
- Регистрация
- 29.05.2016
- Сообщения
- 7
- Местоположение
- Петрозаводск
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- Accord CC7 1994г
Товарищи помогайте, померил я напряжение на ДПДЗ, все как в мануале 0,47-1,51
В чем может быть подвох?
В чем может быть подвох?
amidich
Active member
- Регистрация
- 25.08.2011
- Сообщения
- 140
- Местоположение
- Беларусь, г. Барановичи
- Имя:
- Дмитрий
- Автомобиль
- Honda Accord CC7 F18A3 95г.в.
ошибки сбрасывал? как описывали ранее!
Aleksandr90
New member
- Регистрация
- 29.05.2016
- Сообщения
- 7
- Местоположение
- Петрозаводск
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- Accord CC7 1994г
amidich
Active member
- Регистрация
- 25.08.2011
- Сообщения
- 140
- Местоположение
- Беларусь, г. Барановичи
- Имя:
- Дмитрий
- Автомобиль
- Honda Accord CC7 F18A3 95г.в.
tofu
New member
- Регистрация
- 13.06.2012
- Сообщения
- 1 735
- Местоположение
- Ярославль
- Имя:
- Денис
- Автомобиль
- CE7 H22a Black top MT N2S4
Вместо 7ой искал 4ую, виноват) Дроссель и КХХ.
Думаю что произошло вот что, ты снимал разьем с дросселя при включенном зажигании и ошибка записалась в память, поэтому при замыкании скрепкой тебе показывают что такая ошибка была, но это не значит что она есть и сейчас. Поэтому делаем что, снимаем аккум на 10 минут, ставим обратно, заводим. Если чек не горит, то успокаиваемся, если загорается, глушим, ставим скрепку, заводим, считываем ошибки.
Думаю что произошло вот что, ты снимал разьем с дросселя при включенном зажигании и ошибка записалась в память, поэтому при замыкании скрепкой тебе показывают что такая ошибка была, но это не значит что она есть и сейчас. Поэтому делаем что, снимаем аккум на 10 минут, ставим обратно, заводим. Если чек не горит, то успокаиваемся, если загорается, глушим, ставим скрепку, заводим, считываем ошибки.
Aleksandr90
New member
- Регистрация
- 29.05.2016
- Сообщения
- 7
- Местоположение
- Петрозаводск
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- Accord CC7 1994г
Да было дело, снимал. Скинул АКБ, осталась ошибка №14. РХХ и прогревочных оборотов чистил, ставил другие с рабочего мотора, ситуация не меняется. Обороты плавают в диапазоне 1100-3500, если снять эл. разьем с РХХ то плавание ограничивается 1000-1100
Aleksandr90
New member
- Регистрация
- 29.05.2016
- Сообщения
- 7
- Местоположение
- Петрозаводск
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- Accord CC7 1994г
В городе не кто не хочет браться за ремонт этой машины.
Насколько я понимаю алгоритм работы такой : мозги берут показания с датчика t (скорее всего охлаждающей жидкости) и подают 12В на РХХ, когда мотор немного прогревается мозги откл. подачу 12В на РХХ. Правильно? У меня же там постоянно 12В, значит либо датчик врет (был бы check) либо мозги не работают. Я правильно рассуждаю?
Насколько я понимаю алгоритм работы такой : мозги берут показания с датчика t (скорее всего охлаждающей жидкости) и подают 12В на РХХ, когда мотор немного прогревается мозги откл. подачу 12В на РХХ. Правильно? У меня же там постоянно 12В, значит либо датчик врет (был бы check) либо мозги не работают. Я правильно рассуждаю?
Aleksandr90
New member
- Регистрация
- 29.05.2016
- Сообщения
- 7
- Местоположение
- Петрозаводск
- Имя:
- Александр
- Автомобиль
- Accord CC7 1994г
Всем спасибо за советы, проблема решена.
Дело оказалось в прокладке между коллектором и крышкой клапанов.
Тему можно удалять.
Дело оказалось в прокладке между коллектором и крышкой клапанов.
Тему можно удалять.