А также от контроллера и прочей фурнитуры. Это мне говорил человек который занимается пневмой в РнД.
Спасибо, я его на драйве виделRaser_999, Добер делал у человека под ником Lejik, он зареган тут на форуме, сразу ему пиши.
Пневму сугубо поддерживаю, для любителей занижения конечно.
Она дает возможность опустить машину и при этом быть безумно мягкой и комфортной, ни одни винты такого не дадут.
А увеличение клиренса для Аккорда с его свесами — просто панацея, особенно при парковке к бордюру передом
Цена системы зависит от скорости и шума работы
Кажется уже научились так делать что даже запаску выкидывать не нужно.
Единственное что отталкивает во всем этом, несмотря на большой ценник - надежность.
