AlexNik
Active member
- Регистрация
- 10.10.2011
- Сообщения
- 532
- Местоположение
- Долгопрудный
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- VII 2.0 ТипоS SE серенький с перламутром
Check все вместе
- Автор темы AlexNik
- Дата начала
Vertolet
ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ
- Регистрация
- 15.04.2012
- Сообщения
- 5 464
- Местоположение
- страна тысячи озёр
- Имя:
- Финн
- Автомобиль
- CL9 2006 MT + Reflash + exhaust 4-2-1 Toda + testpipe + MODDED AEM CAI + MODDED intake
ну чё, вариантов много. В первую очередь я бы смотрел на первую лямбду.
что с расходом?
AlexNik
Active member
- Регистрация
- 10.10.2011
- Сообщения
- 532
- Местоположение
- Долгопрудный
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- VII 2.0 ТипоS SE серенький с перламутром
Vertolet, с расходом норм .первую лямбду менял летом!перебивает форсунки пахнет в колодце
AlexNik
Active member
- Регистрация
- 10.10.2011
- Сообщения
- 532
- Местоположение
- Долгопрудный
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- VII 2.0 ТипоS SE серенький с перламутром
Ахах свечи гомно на 3 цилиндре отгорел электро свечами года нету!!!,ngk мидий черт его пожрал б
AlexNik
Active member
- Регистрация
- 10.10.2011
- Сообщения
- 532
- Местоположение
- Долгопрудный
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- VII 2.0 ТипоS SE серенький с перламутром
Свечи сухие с чем связано?
Евгений Александрович
New member
При такой ошибке меняли редукционный клапан на топливном фильтре. но в идеале всё же проверить давление в рампе.
AlexNik
Active member
- Регистрация
- 10.10.2011
- Сообщения
- 532
- Местоположение
- Долгопрудный
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- VII 2.0 ТипоS SE серенький с перламутром
Евгений Александрович, завтра еду ставить в сервис.потом отпишусь
AlexNik
Active member
- Регистрация
- 10.10.2011
- Сообщения
- 532
- Местоположение
- Долгопрудный
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- VII 2.0 ТипоS SE серенький с перламутром
Давление 3,8 куда дальше смотреть?
Vertolet
ЗНАТНЫЙ БОЯНИСТ
- Регистрация
- 15.04.2012
- Сообщения
- 5 464
- Местоположение
- страна тысячи озёр
- Имя:
- Финн
- Автомобиль
- CL9 2006 MT + Reflash + exhaust 4-2-1 Toda + testpipe + MODDED AEM CAI + MODDED intake
как проверяли? надо проверять под нагрузкой, а не на холостых. Это важно.
Там колебания от 3.2 до 3.8.
Олегович
Active member
- Регистрация
- 22.01.2015
- Сообщения
- 347
- Местоположение
- Петропавловск, Казахстан
- Имя:
- Виталий
- Автомобиль
- CL9 EXE AT 2006
под нагрузкой - это как? Обороты 3-4 тыс, отсечка?
AlexNik
Active member
- Регистрация
- 10.10.2011
- Сообщения
- 532
- Местоположение
- Долгопрудный
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- VII 2.0 ТипоS SE серенький с перламутром
Vertolet, дык так и проверял
AlexNik
Active member
- Регистрация
- 10.10.2011
- Сообщения
- 532
- Местоположение
- Долгопрудный
- Имя:
- Алексей
- Автомобиль
- VII 2.0 ТипоS SE серенький с перламутром
Ну что сказать были заменены 4 форсунки и отрегулированны клапана до кучи.проблема ушла.поездил пока мало,но после замены форсов машина поехала по другому и это радует))все вот думаю ультимайт виноват или как??))